9月16日，京东物流公布，旗下的迷你仓服务“京小仓”正式上线，为用户提供安全存储、上门取送、专业治理等服务。目前，京小仓已在北京地区上线，后续将逐步在上海、广州等城市开放服务。

数据显示，国内迷你仓业务已经进进发展期，2017年总市场规模在2亿-3亿元人民币，2020年有看继续实现70%的高增速。

巨头进局迷你仓

“迷你仓”对于大多数人而言，还是一个新鲜的词汇，用少量的资金，跨境铁路 国际物流，往租下一个柜子用以安放闲置的物品，以让原来的居所有更多的空间，这便是“迷你仓”。当然，不仅是个人的闲置的物品，对于一些小型企业同样可以将货物、文件等进行存放。可以说，迷你仓的出现，对于部分人群可以说是一个非常有创意的服务，或能够帮助节省空间，或用于短期停留目的地存放部分物品等等。

迷你仓起源于美国。资料显示，目前美国就有超5万家迷你仓，其中有4家个人存储领域的公司上市，市值高达420亿美金。近两年，迷你仓在中国也进进高速发展期，2017年螺蛳粉总市场规模在2亿-3亿元人民币之间，而2016年总市场规模尚在1.5亿至2亿元之间，年复合增长率超过70%。

从产品功能上看，京小仓针对个人、中小企业都能产生价值。其中，针对个人用户，“京小仓”可以满足日常生活用品、个人爱好用品、收躲品、临时寄存物品等多种存储需求，京小仓可以实现随时存随时取，任意物品越日投递。

针对企业用户，“京小仓”将满足行政物资、展会活动物料存储等多种需求，包括办公用品、档案文件、工具器械等物品存放；企业主办的各类展会设备、宣传物料、礼品等物资也可以选择“京小仓”。

目前，“京小仓”已经在北京地区上线，后续将逐步在上海、广州等一线城市开放服务，还将基于不同品类的物品特点打造专业化暂存仓库，如文件仓、服装仓、酒水仓等。

在收费方面，按件寄存与包仓寄存采用不同的计费方式。

按件寄存上，标准箱（60*40*925px，≤30kg）月收费为每件15元；中件（100*80*2000px，千航货运 空运价格，≤60kg）月收费为每件36元；大件（150*100*2500px，≤100kg）月收费为每月75元。包仓寄存上，100m套餐的单价为39元/m，300m套餐的单价为33元/m，1000m套餐的单价为30元/m。

往年年底，有报道称顺丰在北京试点了迷你仓服务，用户可通过顺丰迷你仓公众号进行下单。顺丰当时回应称，迷你仓服务仅在北京设置了一个点，且只开放给个别大用户试点。

顺丰在香港还推出了“顺箱”服务，结合迷你仓、储物箱、配送三大概念，为用户解决储物题目，用户需支付月租费、物流运输费以及出进仓运费（首箱59港元，超出1箱时，每箱收费为20港元）。

无独占偶，空运报价 海运价格，京东物流的竞争对手中通快递也在今年6月份完成了迷你仓布局。6月25日，新型互联网共享存储平台“往那存”公布近日完成天使轮融资，由中通云仓独家参投。

“往那存”上线于2019年，是由上海仓谷供给链治理有限公司所创建的新型互联网共享存储平台，主要服务于个人移动式迷你仓。在自助仓、O2O、及一些物物交换、空间共享等个人仓储服务的形式中，“往那存”以上门模式服务为主，业务覆盖上海和北京部分区域。

行业挑战中蕴含机会

一方面是用户习惯。迷你仓属于新生事物，对于消费者而言接受还需要一定的时间。而且从国际市场来看，存放的货物基本属于游艇、高尔夫球杆、艺术品等高价值物品，而中国消费者本身拥有相同消费水平的人群较少，且该部分人群基本拥有足够的私人空间。对于一般价值的物品，由于可替换性高，消费者更需要考虑租金与更换的本钱比较。

另外一方面，迷你仓市场更应该注重企业级用户，尤其是针对中小型企业的资料存放等等。例如联合办公的兴起，注定企业需要付费拥有更多的储存空间，而这是迷你仓非常好的切进机会。

其次是随着“懒人经济”现象的扩大，迷你仓企业可以提供多的上下游服务，包括对于货物的接送安排等。相比欧美等国家习惯“自助式”服务，中国用户更愿意“一站式”服务，即运输、搬运、配送均有企业来完成。

此外，迷你仓企业还可以为用户提供相关的增值服务。对于用户而言，闲置的物品中会有相当一部分能够被用来租赁和出售，这就为迷你仓企业提供增值服务创造了空间。例如为用户提供在仓寄售、闲置共享、精致收纳以及保险增值等服务，提升用户对迷你仓的消费爱好。

结语

目前来看，物流行业在A股的均匀市盈率为22倍，属于估值较低的行业。一方面是由于物流行业属于人力密集型企业，毛利率并不高；另一方面，物流行业趋于饱和，至公司竞争上风并不明显。从投资的角度来看，迷你仓在国内尚属新生事物，抢占先机布局，更有可能收获逾额利润，目前涉及该概念的个股仅有顺丰控股（002352.SZ）、美股上市的中通快递（ZTO）和京东（JD）。

附物流行业个股市盈率