早在2017年，京东物流完成了独立运营后，就有业内人士指出，京东将在未来五年内建成并完成京东的团体化运营。京东团体有三个主体：第一个是京东商城，它是整个京东团体的根基。其次是京东物流，这是京东团体的上风所在。最后是京东的数科，这是京东团体化的必然条件。很多人都说，刘强东一直紧握着京东团体的大权，真的如此吗？

早在2007年，京东就收到了投资者徐新的投资。当时，京东甚至没有真正专业的财务治理体系。徐新不仅是刘强东的投资人，也是京东走向全球的向导。得到投资后，刘强东没有进步高管的工资，也没有扩建京东商城，而是预备着手建立京东物流。可以说，京东的基础是刘强东一个人建立起来的，尽管当时整个团体都反对。就连当时的马云也不明白电子商务为什么要自己做物流。当然，刘先生也不明白为什么电子商务依靠于支付。

在这种情况下，马云的蚂蚁金服成为迄今为止最大的独角兽，京东物流也成为物流业最大的独角兽。之后，马云还搭建了菜鸟物流平台，刘强东也搭建了京东数科。然而，在分权题目上，刘强东是第一个意识到这一题目的人。当外界开始以为刘强东对京东的控制过于集中时，实在是刘强东开始逐渐放权。

自2017年京东物流独立运营到2019年第三方发货。摆脱京东商城的桎梏，京东物流实现了盈利。全国都知道，京东每千航国际年都在亏损，但京东物流的自主经营是为了实现盈利。随后，在2018年，京东金融被纳进新成立的京东数据技术，作为团体的独立子公司运营。2020年2月，刘强东辞往京东数字科技有限公司法定代表人、董事长职务，接替他法人的是京东数科的CEO陈强，另让余睿接任董事长的职位。

众所周知，京东商城是京东的核心。据估计，刘强东最早将于2022年辞往京东的主要法人职务。然而，令人惊奇的是，在2020年，刘强东开始频繁辞往京东子公司的法人职务。2020年4月，刘强东正式辞往京东公司法人和主体执行董事职务，但仍为京东团体董事长，拥有70%以上的表决权。和马云一样，刘强东也开始下放权力。代表团结束后，刘强东将站在另一个高度，开始关注京东。他不再受京东业务的束缚，而是从大局出发来指挥京东。

在我看来，离职的原因是为了更好地控制。京东的法人由京东零售CEO徐雷接替。他为什么给徐雷？细心的读者可能已经看到，京东物流和京东数科两大主体已经实现了盈利，而徐雷是京东商城能够实现盈利的主体。在徐雷的带领下，千航货运 空运价格，2019年，京东零售单季度利润增长率达到3%以上，不收留小觑。在京东物流独立的压力下，实现利润增长，打破了过往5年京东利润增速的纪录。

早在2019年，徐雷就将京东商城转型为京东零售团体，跨境铁路 国际物流，京东开始从单纯的线上转型为线下。从京东生鲜食品和京东电器体验店的布局可以看出，到2020年，京东将有两个方向。一是：京东3C和家电，千航货运 空运价格，向一二线城市实体布局。而零售业，则以3、4及以下城市的小商品零售布局为主。2020年京东的转型将是电子商务下沉的转型与变革。

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