技术是为解决题目而生的，但鲜为人知的是，解决题目的背后，往往也会诞生的新的题目。智能快递终端也未能幸免这样的“怪圈”。这也让我们不得不更加深进地反思如何从根本上搞定”最后一公里”快递派送困难。

蓝店是社区配送平台，为快递员提供社区商超包裹寄存服务。丰巢以智能快递柜为切进点，面向所有电商、快递企业提供24小时自助的快递收寄、保存业务，海运费，以进步末端配送效率。菜鸟驿站是面向社区、校园的第三方末端物流服务平台。

人，才是终极影响因素。在菜鸟驿站、快递柜等智能终端出现之前，一些快递公司就有快递必须送到用户手中的规定。于是部分快递员也养成了提前打电话千航国际预约送快递的好习惯。但自从有了这些智能终端，很多原本坚持好习惯的快递员开始被宠坏了，为了省事默认不打千航国际电话通知客户，千航货运 空运价格，直接将快递“无声无息”地投进快递柜。

不得不说这是一种“服务降级”。

所幸的是，并不是所有的快递员都沦落到“如此地步”。笔者最近采访了一位德邦快递员，他的回复让我们看到了一位优秀快递员的坚守。

“公司的流程就是要预约派送的，未预约上楼，一旦投诉了就得扣服务分，降星级，终极会影响工资的。”快递小哥这样先容。

4月15日，海运报价 国际快递，这位快递小哥给客户送电器。配送前先发了短信问客户是否在家，在客户确认后免费把电器搬上了楼。客户对他说：“每次送快递，其他家快递连短信都没有就直接给我放不知道什么地方了，我还得自己查，自己下楼往搬。你们这点就做的非常好，先给我发短信，完了还给我免费送上门，真的很感谢。”

德邦快递是定位大件的。专门有个叫“大件快递3.60”的产品，规定：“上至60公斤，免费送货上楼。”此外，德邦快递每年还会举办金星快递员盛典，连续12个月零投诉的快递员可获得10万元的金砖奖励。其提升“最后一公里”服务的决心可见一斑。

快递员能否坚守“最后一公里”预约配送的底线，终极看得是这家快递公司的政策和规章制度。假如所有公司都像德邦快递一样，出台“被客户投诉未预约上楼，就牵扯到快递员利益的”规定，那么包裹被无声无息放进快递柜的现象一定会得到明显改善。