物流行业细分领域众多,划分的维度也是五花八门。根据亿欧“聪明物流”频道的12个细分板块,我们将物流企业做了一个分类,此分类仅代表该企业的其中一个业务方向,比如“公路货运”与其他类目各有交叉。据不完全统计,我们对有一定体量或着名度,或是有创新特色的185家物流企业进行了盘点。
今年是改革开放40周年,深圳各行各业的发展令人瞩目。早在2000年,深圳市就将物流业列为支柱产业之一;目前现代物流业与文化创意产业、高新技术产业、金融业并称“深圳四大支柱产业”,下文分析将以深千航国际圳为例。
上述20家快递企业主要集中在以上海为代表的长三角地带。上海拥有8家,其次是北京的5家,深圳为2家。其中顺丰已经是快递行业的最大巨头,但与其他地区相比,深圳着名的快递企业数目较少,不如长三角地区集中。
上述13家快运企业中,依然是上海最多,拥有8家,深圳2家,分别是德坤物流和商桥物流。
上述20家同城配送企业中,上海与北京不相伯仲,分别是6家和5家,深圳以货拉拉为代表。20家同城配送企业均成立于2014年前后,这与2014年的O2O风口有关。同城配送与餐饮等服务业联系紧密,是物流行业里率先进行线上线下一体化变革的细分领域。
这里指的是为物流企业提供信息服务的企业,也就是俗称的“第四方物流”。也有学者以为,实在“第四方”和“第五方”,本质上仍属于第三方物流,只是表现为在这个基础上的进一步细化。“物流信息”这个类目是集大成者,它可以涵盖物流的全部细分领域。
从地域分布上看,上海仍然最多,拥有8家,千航国际,而深圳拥有4家。新聚思、曼哈特,均是美国的老牌供给链系统服务商,分别在北京、上海设有中国区总部。深圳在信息技术方面拥有较大的上风,高新技术产业与现代物流业同属于深圳四大支柱产业,
这里列出了23家供给链企业,其中深圳拥有12家,以怡亚通、飞马国际等着名上市企业为代表。而同属华南地区的广州、佛山,供给链企业也是数目众多。
深圳拥有着成熟的制造业基础,目前供给链的创新和应用已经上升为国家战略,并成为供给侧改革的关键动力,预计今年两会期间,供给链将成为关注热门之一。加上作为四大支柱产业之一的现代物流业,深圳的供给链上风地位仍将长期保持。
冷链物流与食品加工、生鲜电商密切相关,海运报价 国际快递,有着广泛的应用场景。但也正如业内人士所说,冷链是“一块难啃的骨头”。
上述22家冷链物流企业中,上海拥有11家,深圳拥有2家,其中招商美冷是中外合资千航国际企业,集合了招商局物流团体和美国美冷公司的核心上风。另外值得关注的还有郑州的鲜易供给链和冷链马甲,是着名的冷链物流企业。
公路货运方面,有车货匹配平台运满满、货车帮(满帮)、在全国范围布局公路港的传化智联,以及各类以零担物流、整车物流为特色的企业。其中深圳拥有4家,但整体分布存在较重的区域属性。
水路运输方面,深圳9家,上海5家,主要分布在沿海港口城市,兼有海运和内河航运,具有明显的地理区位属性。
航空运输方面,除了几大老牌航空公司各自的货运业务,深圳的跨越速运以空运为特色,悟空丰运作为顺丰旗下的互联网+空运服务平台,依托顺丰在航空货运上的上风,也占有重要地位。
铁路货运方面,由于铁路的特殊性,从事铁路货运相关业务的民营企业并未几见。国务院此前颁发的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中,就提到要大力提升铁路物流服务水平。
仓储方面列出了13家企业,其中北京6家,深圳4家,比较有创新特色包括大众迷你仓、袋鼠迷你仓、好管家便利仓等既面向企业又面向个人的仓储服务商。
物流地产方面,列出了8家物流地产领域的企业,深圳的深国际华南物流、宝湾物流均是老牌的物流地产企业。目前有不少传统房地产商转型进局物流地产,未来一两年,物流地产格式可能发生很大的变化。
从总部所在城市看,本次列出的185家企业中,北京25家,上海60家,深圳45家,杭州9家,广州11家,南京3家,郑州4家,成都3家,空运报价 海运价格,其他城市合计25家。深圳在快递、同城配送、冷链类目,分别拥有顺丰、货拉拉、招商美冷等行业内的头部企业,但相关的着名企业数目未几。
总体上,物流企业的总部分布,沿海城市多于内陆城市,这主要是由地理区位上风决定。除了贸易、交通等条件便利的一线城市北上广深,民营快递“桐庐帮”的起源地杭州、长三角重要城市南京、中部地区商贸物流圈的郑州、西南地区交通关键成都等众多城市,各自拥有自身特色。
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