4月15日，一位德邦快递小哥给客户送电器。配送前先发了短信问客户是否在家，客户确认后免费把电器给搬上了楼。

客户表示感谢：“我每次收快递，其他家快递连短信都没有就直接给我放不知道什么地方了，我还得自己查，自己下楼往搬。你们这点就做的非常好，先给我发短信，完了还给我免费送上门，点赞。”

人们关注的快递配送“最后一公里”，各快递公司的态度以及行动也不一样。

我们知道菜鸟驿站是面向社区、校园的第三方末端物流服务平台；丰巢以智能快递柜为切进点，面向所有电商、快递企业提供24小时自助的快递收寄、保存业务；蓝店是社区配送平台，为快递员提供社区商超包裹寄存服务。

然而，海运报价 国际快递，题目实质并非出在技术层面，千航货运 空运价格，人才是终极影响因素。在菜鸟驿站、快递柜等智能终端出现之前，一些快递公司就有快递必须送到用户手中的规定。于是部分快递员也养成了提前打电话预约送快递的好习惯。但自从有了这些智能终端，千航国际，很多原本坚持好习惯的快递员开始被宠坏了，为了省事默认不打电话通知客户，直接将快递投进快递柜。

不得不说这是一种“服务降级”。

幸亏，并不是所有的快递员都沦落到“如此地步”。就像开头提到的那名德邦快递员，他的行动证实了一位优秀快递员的坚守。

“公司的流程就是要预约派送的，未预约上楼，一旦投诉了就得扣服务分，降星级，终极会影响工资的。”快递小哥这样先容。

笔者了解到，德邦快递是定位大件的。专门有个叫“大件快递3.60”的产品，规定：“上至60公斤，免费送货上楼。”此外，德邦快递每年还会举办金星快递员盛典，连续12个月零投诉千航国际的快递员可获得10万元的金砖奖励。其提升“最后一公里”服务的决心可见一斑千航国际。

因此，快递员能否坚守“最后一公里”预约配送的底线，终极看得是这家快递公司的政策和规章制度。当然不同的举措将影响各个快递公司在消费者心中的形象。