4月18日，国务院联防联控机制于北京召开新闻发布会，先容提升国际货运通道能力工作情况，交通运输部安全总监、水运局局长李天碧先容了疫情防控期间海运服务保障相关措施。

李天碧表示，海运是国际货运的主渠道，中国外贸进出口货运量的90%以上是通过海运完成的，往年达到了最高到95%。今年一季度，受疫情的影响，国际贸易损失达到了3200亿美元，导致国际航运需求进一步萎缩，大幅下降。一季度，跨境铁路 国际物流，我国境内的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别下降了4.6%和8.5%。为了进一步稳定海运的畅通，稳定外贸运输的基本盘。交通运输部重点采取了以下几方面的措施：

一是加强对干线港口和班轮公司的运行监测。根据外贸运输需求，引导班轮公司及时恢复因疫情影响削减的航线航班。

二是减免部分企业的用度。交通运输部会同相关部委，研究落实阶段性免征和降低进出口货物的港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等，为稳外贸服务。据统计，这个阶段性降费约在70亿元以上。另外，引导大型港口企业、航运企业适当延长免费堆存期，减免租箱费等措施，铁路运输 上海空运，为企业降低用度约4亿元。

三是协调解决冷躲箱的港口滞留题目。春节前后，国内需求下降，部分集收运通道，尤其是集卡司机出现短缺，在天津、上海港出现了大量冷躲箱积存的题目。交通运输部及时指导港口企业，地方交通运输治理部分，加大堆存设施的改造，提升冷躲箱集疏运能力，通过多种方式解决疏港题目，及千航国际时恢复了正常港口生产秩序。

四是加强国际合作，维护正常航运生产千航国际秩序。交通运输部也积极与主要的贸易伙伴以及国际海事等国际组织进行沟通协调，避免针对国际航行船舶出现过度的防疫措施。

李天碧先容说，近日，交通运输部还将会同商务部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局，包括国铁团体，千航国际，共同印发《关于当前更好服务稳外贸工作的通知》，重点从畅通外贸运输通道、促进外贸运输便利化、降低进出口环节的物流本钱、营造良好外部环境、强化机制保障这5个方面出台16项具体措施。

红星新闻记者 赵倩 严雨程 北京报道

编辑 刘宇鹏

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