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粮食安全事关国家前途命运不赞成以贸易平衡为名为进口粮开闸

 新闻     |      2020-04-22 14:39

立足粮食基本自给是中国的基本方针和国策,不会动摇,曾经有一些居心叵测的“专家”哭着喊着中国要放弃18亿亩耕地红线,开释更大的“经济潜力”,把粮食安全寄托在国际自由贸易上,你有钱还怕买不到粮食?

它们不是蠢而是坏,千航国际,中美贸易战,加上这次全球疫情,大家都看清了美国的“自由贸易”是什么货色?这些“专家”怎么有脸见人?挖个坑早点把自己埋了。

50年末美国就对中国实施了粮食封闭,非但美国不答应企业向中国出口粮食,连其它国家都不行。当时加拿大总理迪芬贝克愿意向中国出口小麦,由于这对加拿大西部经济发展具有重大意义。他多次派人往北京商谈长期合作可能,1961年4月22日,在周恩来总理安排下,中加两国达成长期粮食贸易合作协议。

肯尼迪政府搬出《美国与敌对国家贸易法》和《外资控制法案》找各种理由阻止加拿大向中国出口小麦,甚至说加拿大犯了政治错误,迪芬贝克不顾美国反对,果中断履行合同,1963年被赶下了台。美国不但是全球最大的产粮国,同时还控制着全球一半以上的粮食贸易,假如,中国将粮食安全放在国际贸易上,会是什么后果?你开了支票,人家就一定要卖粮食给你?你越紧张,美国就是卡死你。美国电脑芯片卖给中国赚钱吧?现实是什么?只有中国拥有了自己芯片生产能力,美国才会跟你自由贸易,由于它卡不了你了。同样道理,想实现粮食国际自由贸易,首先恰正是要确保中国粮食安全,而不是放弃耕地红线。

美国耕地面积世界第一,合计约373万平方公里(56亿亩),人口3.2亿。 美国耕地宁可轮休,也不开发贸易建设用地,那些鼓吹中国放弃耕地红线的人,怎么不往劝劝美国放弃耕地?

粮食安全概念有两种:一,自给自足,传统观念,夸大本国农业发展。二,粮食可获得性,1974年罗马世界粮食大会提出,夸大国千航国际际交易。两种概念都不能尽对化,跨境铁路 国际物流,否则,前者会失往农业经济活力(将经济作物统死),后者会导致国家安全风险。

鼓吹中国放弃耕地红线则是最为极端而且恶毒的“建议”,虽已成为过街老鼠,不过,等全球危机过后,海运报价 国际快递,它们还会重新包装,闪亮登场。当年,毛主席为什么要提出 “备战、备荒、为人民”的口号?就是出于知己知彼,居安思危,自力更生的战略眼光。那个确千航国际诊70万+超级大国哪里有点 “备战、备荒、为人民”的意识?

疫情阴影下的世界,正验应一句话:生于忧患,死于安乐!家中有粮,心中不慌,简单却是硬道理。


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