■ 来论 　　 　　2月3日，在国务院举行的新闻发布会上，国家发展改革委副主任连维良称，口罩企业可以开足马力组织生产，跨境铁路 国际物流，疫情过后富余的产量，只要符合标准政府将进行收储。 　　自疫情暴发以来，口罩等医疗和生活物资需求量激增，各地都出现了“一罩难求”的局面。对口罩等防护物资的社会需求，现在已被疫情调至“峰值”，这远超出日常需求量，依靠既有的产能恐怕都很难满足，但要缓解防疫物资缺口，千航国际，终极还是要靠生产供给。只有源源不中断的口罩尽快被生产出来并投放市场，才能有效缓解“口罩荒”的窘境。 　　就在2月3日，国家市场监视治理总局也在会上透露，已要责备系统特事特办、开通绿色通道，只要符合条件的就采取成立工作专班的方式，在最短的时间内办好营业执照和生产许可证，企业可以马上开工生产。 　　为了应防疫之需，近来各地已经纷纷开始组织生产厂千航国际家提前复工，加班加点赶制口罩，更多的口罩正源源不中断地被生产出来。 　　可眼下也不排除有些生产企业和商家会心存顾虑，全力投进口罩生产，会不会导致疫情过后的“往库存”压力——万一生产多了囤多了，最后市场却不需要了，空运报价 海运价格，那该怎么办？ 　　当下围绕口罩等物资的供给链上下游、产业生态圈，在协同保供上费了不少心思。但将产能整合以应对短时资源的结构性紧缺，势必面临着资源缺口填补后的产能过剩题目。 　　在此背景下，国家发改委方面公然表态“不要怕”，表示各厂家只要开足马力，即使后来供大于求，只要产品合格，疫情过后富余的产量，国家也将兜底收储。这对口罩生产商来说，无疑是个巨大的利好信号，也能给各家口罩厂吃下定心丸。 　　抗疫是个系统工程，瞻前也得顾后——既要考虑应对眼前的疫情与物资供给，也要顾虑到产能与峰值需求匹配带来的隐忧。而消除口罩生产商的后顾之忧，就是“顾后”之举。 　　接下来，也希看各地进一步在推动企业助力保供上多下些工夫，该减免税费就减免税费，该兜底就兜底，让企业多些安心、少些顾虑。 　　□徐建辉（职员） 更多具体新闻请浏览新京报网
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