北京时间4月18日14时，印度NHAVA SHEVA港。经过4天紧张有序的作业，中远海运特运“大Ⅲ”系列重吊船大康轮圆满完成8台橡胶轮胎门式起重机（RTG）的卸船任务。 这是一次破纪录的航次 3月25日，18时20分 江苏太仓港，大康轮将8台RTG顺利装船，再次刷新世界同类型船舶一次装载RTG整机数目最多纪录。 3月26日上午 舱盖上稳稳装载着8台RTG，大康轮扬帆起航。 4月15日 大康轮于4月14日晚靠泊印度NHAVA SHEVA港。4月15日上午，卸货作业正式开始。由于事前预备充分，仅用1个半小时，第一台RTG就安全卸下。 然而，由于当地工人技术不熟练，电动千斤顶出现机械故障。面对突发状况，大康轮立即启动备用方案——使用手动千斤顶，并连夜推进顶卸工装工作，有效保证了随后的吊卸工作正常进行。 4月18日，14时 在中远海运特运船岸以及相关各方的共同努力下，8台RTG全部安全顺利卸船交付。 大康轮打破的纪录，跨境铁路 国际物流，此前是由她的姊妹船、同为中远海运特运“大Ⅲ”系列重吊船大德轮创造的。 2014年，大德轮首航即装载7台RTG，创造了世界同类型船舶一次装载RTG整机数目最多纪录。在该次运输中，中远海运特运首创了3台RTG在舱盖上成“品”字形交错同时行走的方法，并创新“过桥”技术，实现重吊船上RTG移位方式的新尝试。 截至目前，中远海运特运已圆满完成数百台RTG的装运任务。 多用途重吊船 是中远海运特运主力船型之一 一次次创造纪录 一次次刷新纪录 现在 咱们来探索她们是如何 jǔ 举 zhòng 重 ruò 若 qīng 轻 重吊船（HEAVY LIFE VESSEL） 重吊船是载运重件货物并能依靠自身设备装卸的运输船舶，通常有一定起货能力的船吊加持。装运大型机械、设备等货物，她们，最合适不过。 作为全球最大特种船公司，中远海运特运拥有船型完备的特种船队，能适应各类超长、超重、超高及特殊种类货物的运输需求，而作为船队核心之一的“大Ⅲ”系列重吊船更是其中最年轻、最先进的精锐。 从外形上看，3到5台重吊，整整洁齐耸立在船舶甲板上，就像一条条巨人的手臂；甲板上超长超宽的货舱大开口，更是让人叹为观止。 千航国际 当她们挥动船吊跳起“机械舞”，瞬间化身“举无霸”，一件件超大超长超重的工程或设备货物，被她们轻松装上船舶，安全运抵世界各地。 自下水以来，她们一次次地挑战极限，创造了一个个装卸运输纪录—— “面包山”号渡轮，体积超过16000立方米。 开创重吊船“安装+运输+安装”服务客户新模式，成功将30公里长、重3000多吨的海底电缆传输上岸。 重达650吨拖轮。 330吨门座机，吊装状态下高度超过65米，相当于23层楼高。 屡破纪录的高超技艺源于自身实力，中远海运特运“大Ⅲ”系列重吊船通过多方面的设计优化，使她们成为了多用途重吊船船队青春飞扬的新气力。 千航国际 跑得快 正青春 线型优化 “大Ⅲ”系列船运用专业船舶流体力学CFD计算软件对线型进行优化，包括艏部优化、艉部优化，以及通过修改球艏剖面，优化球艏高度和宽度等，来降低阻力，进步推进效率，从而达到船舶节能降耗的效果。 这么美的线条只是为了好看？ 当然是为了—— 跑得更快啊~~ 机桨配合 用WARSILA 6RT-FLEX50-D新型电喷主机来实现降低主机转速进步船舶推进效率的目标；与此同时，通过五叶桨与消涡鳍的完美搭配，可进步2-3%的推进效率。 举得起 有热血 “大Ⅲ”系列船主甲板左舷设置2台350吨和1台100吨的克令吊，最大联吊能力达700吨，可不依托港口条件，满足市场上大部分大件重件货物的装卸需求。 防横倾系统根据极限工况三台克令吊工作状态所产生的最大横倾力矩设计，千航货运 空运价格，全船配置4对防横倾水舱，满足不使用浮箱达到最大起吊能力。 不仅如此，“大Ⅲ”系列船克令吊最大跨距覆盖35,0 m - 20,0 m，可满足世界上尽大部分码头的重大件装卸作业要求。 装得多 勇担当 “大Ⅲ”系列船 通过采用艏驾驶台、克令吊边置、机舱烟囱边置、大舱收留、大舱口、高强度的单位负荷等设计，不仅能够扩大主甲板无障碍使用面积，便于装运超长、超高、超重大件货物及进步装运过程中的便利性，而且通过上层建筑设计位于舱部设备舱上方、阔别机舱，进一步进步了船员船上生活的舒适性。 舱盖顶与两舷、艉部的顶甲板齐平，组玉成长150m平坦无障碍的露天甲板载货区域，适合装载大型甲板货。全船无障碍甲板使用面积达到3600平米。 艏驾驶台设计彻底避免了装载高大上货物对视线的影响，船舶主甲板可装载5层高集装箱。 设置3个大开口箱型货舱，最大货舱舱口围尺寸为51.75米×23.2m，单个货舱最大优化长度达54m。 节能环保 有情怀 “大Ⅲ”系列船充分利用现有成熟技术，贯彻“绿色环保”设计理念，海运费，各项指标满足目前所有已生效和即将生效的新规范、规则要求，达到当今国际同类型船领先水平。 EEDI提前达到2025年标准 船舶主机油耗仅23吨/天 水润滑轴系设计满足EPA标准 每一次“大Ⅲ”系列船圆满完成任务、创造一次次纪录的背后，凝聚着中远海运特运经营团队、技术团队、港口船长、船舶各方的前期充分预备与现场通力协作。 出色画面 皆由辛勤汗水绘就 这样的日常 就是中远海运精心服务客户 使命必达的日常 这是我们给您“特”别的承诺 供稿 | 中远海运特运 编辑 | 范小乾 免责声明：以上内收留转载自中远海运，所发内收留不代表本平台态度。 全国疫情信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社 特别声明：以上内收留(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
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