4月29日，记者从深圳市丰巢科技有限公司（下简称丰巢）方面了解到，丰巢将对滞留快件的非会员用户在超时12小时后超时后收费0.5元/12小时，3元封顶，法定节假日不计费。 不过，丰巢的主要竞争对手菜鸟方面则公布，继续为消费者免费保管。 4月29日，菜鸟驿站相关人士在接受记者采访时表示，遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。 菜鸟驿站是目前国内最大的社区快递服务站，已在全国100多座城市数万社区，提供免费保管、丢失包赔等快递服务。除快递服务外，同时，菜鸟驿站还提供团购、洗衣、回收等多种服务。 据先容，丰巢科技将于2020年4月30日上线会员服务，会员权益包括三大部分：1，消费者滞留件享受超长时间保管快件；2，消费者使用丰巢寄件享受额外折扣优惠；3，品牌联合权益，如视频网站、生活服务网站会员超低购买折扣。 其中，针对消费者在滞留快件方面，非会员用户将享受12小时的免费保管，超时后收费0.5元/12小时，3元封顶；法定节假日不计费。而会员用户将以5元/月的价格享受滞留包裹保管7天，并获得5元的丰巢寄件优惠券以及视频网站7折购买折扣券。以上服务全国通用，不限柜机。 丰巢方面表示，以上会员服务消费者可在线上进行选择，未经消费者同意的情况下，将不产生任何用度。针对多次滞留包裹在柜占用资源的用户，丰巢将在两次免费取件过程中询问消费者是否要选择延期保管服务，如仍不同意使用的用户可选择不再答应其快件投递进柜。 据先容，在消费者进行会员购买、寄快递等支付环节，丰巢科技与金融机构进行积极合作，为消费者提供各类减免、免单活动，以进一步提升消费者满足度。 丰巢相关负责人表示，本次会员服务从消费者选择意愿出发，以末端收寄服务为基础，接下来，丰巢将持续丰富用户权益，为会员用户提供开柜有惊喜等线下实物派送权益等，将无接触服务进一步深化落实。 目前，丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。 网友意见不一 有网友果中断反对 也有网友觉得可以接受，究竟长时间占用资源不好 有网友提出建议：要是把12h改为24h就更好了 还有网友提出疑问，晚上放进往，第二天上班来不及拿，不就超时了吗？ 您怎么看呢？ 延伸阅读： 快递柜超时费该由谁付？消费者快递员对服务都不满足 “双十一”过后，快递行业进进一年中最忙碌的时候。有人发现，部分地区的快递柜悄然从“免费”“打赏”变成了“收费”模式。 以前，消费者从快递柜取件是不会被强制收费的，现在只要存放快件超过一定时限，就得交纳“超时费”才能取出快件。固然金额不大，但此举引起了消费者的强烈质疑：快递费在购买快递服务时已经支付了，快递柜凭什么还要收超时费？ 未经客户同意快递员不可擅用快递柜 快递柜能够提供24小时自助取件服务，解决了快递“最后一公里”的“痛点”，既大大进步了快递员的送货效率，也为收件人提供了方便，千航货运 空运价格，保障了安全。 但与此同时，也有消费者质疑：“快递员未经我同意就把包裹直接放到快递柜，等收到提示短信时，快递已经自动签收了”“我买的是生鲜物品，需要当面验货，但快递员坚持把物品放在快递柜，拒尽二次派送”…… 针对这个题目，2018年5月1日开始实施的快递暂行条例第二十五条已做出明文规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。也就是说，在未经收件人答应的情况下，快递员擅自把快递放在快递柜，然后再用短信或电话通知收件人，是不符合规定的。也有专家表示，跨境铁路 国际物流，假如出现此类情况，收件人可以拒尽领取快件，并要求快递员把快件直接派送给收件人。 “超时费”该千航国际谁付 目前，快递柜市场还处于跑马圈地阶段，“进不敷出”是常态，“烧钱”成了很多快递柜企业不得不作出的选择。设备投进、物业租赁、运营维护等本钱费究竟该从哪里赚回来？目前看来，还没有明确的答案。显而易见，没有充足现金流的快递柜企业将面临很大的经营危机。 据了解，快递柜的前期本钱很高。比如一组尺寸为2500×1950×500毫米的智能互联网快递柜，网上起订价格高达12000元。据媒体报道，海运报价 国际快递，一小区物业工作职员称，快递柜进驻小区是需要收费的，包括场租费、商用电费、治理费等，一组快递柜初始运营投资金额至少在4万元左右。面对高昂的运营本钱，快递柜企业针对滞留快递柜的快件收取一定的“超时费”是十分必要的。那么，这笔用度该向谁收取呢？ 我国消费者权益保护法规定，消费者享有知情权和自主选择权。若快递员已经征得收件人同意，将快件存放于快递柜，并明确约定快件逾期不取产生的用度由收件人承担，则应“按约履行”。但若快递员未征得收件人同意，就将快件存进快递柜或未约定“超时费”由收件人承担，原则上该笔用度不应由收件人支付。 这是由于快递柜用度实际上系服务合同的履行用度。根据合同法的有关规定，当事人对履行用度没有约定的情况下，应该由履行义务一方承担。只要快递服务合同中没有就收取快递柜滞留费进行约定，那么收件人就没有义务为此付费。 另外，快递员之所以能存件进柜，是基于其和快递柜企业之间达成的快递柜使用服务协议，并不涉及收件人。假如后续快递员或快递柜企业与收件人就“超时费”的承担题目未达成新的约定，那么，这笔用度就不应由收件人承担。 “打赏”引发快递柜争议 快递员以为快递柜企业收取用度，却没有提供优质的服务。实际上，快递柜用度是从快递员的提成中抽取的，快递公司并不承担，快递员之所以选择花钱使用就是为了进步派送效率，赚取更多的酬劳。 通常，快递员使用快递柜送件时，需要逐一扫描并输进客户手机号，之后快递柜会自动发送短信至客户手机，但当有些客户反映没有收到提示短信耽误取件时，就需要快递员逐一作出解释和处理，反而增加了工作量。有的收件人也以为，使用快递柜没法当面验货签收，大件物品还要自己搬运，也不是那么方便。 此外，很多快递柜设置的“打赏”模式也引发不少争议。有人以为，究竟快递柜替收件人保管这么长时间，“打赏费”也未尝不可，反正是自愿支付并不存在强制要求。 然而，有不少快递柜的“打赏”模式设计有很大的诱导性，一些画面把“跳过打赏”按钮设计得非常隐蔽，与此同时，伴随着支付倒计时等提醒功能，导致不少消费者糊里糊涂地就“打了赏”，此种页面设置，笔者以为有损害消费者知情权和自主选择权之嫌。 快递暂行条例第十二条规定，国家鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化治理系统等的推广应用。因此，发展快递柜是未来的必然趋势。但想让快递柜“扬长避短”真正发挥价值，还需多方协力。 具体而言，快递柜企业一方面应大力开展增值业务，不中断拓展收进渠道，力求把快递柜从单一的储物箱变成综合服务终端；另一方面，应重视改善用户体验，尽到提示说明义务，让快递柜获得消费者更多的认可。快递公司既要积极探索与快递柜企业的合作之道，以真正提升物流末端服务质量,也要注重保护消费者知情权和选择权，使快递服务在正当合规的范围内运行。相关部分也应尽早制定快递柜行业规范，从而推动行业健康发展。（作者单位：北京市石景山区人民法院）
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