秉持着“携手共进，合作共赢”的宗旨，近千航国际日中集物流与加呗科技在深圳正式签署战略合作协议，双方将在科技金融和物流货运领域展开全方位合作，共同建立”科技+货运“的汽车后市场服务体系，发挥各自资源上风协力打造创新产品。 　　中集物流为中集团体旗下成员企业，是国内“装备+服务”为特色的多式联运领军者。中集团体是世界领先的物流装备和能源装备供给商，业务涉及集装箱、道路运输车辆、空港设备、物流服务、能源化工及食品装备等九大板块，在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余及4家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。中集物流积极承接中集团体“制造+服务“的战略使命，打造一体化物流服务能力，跨境铁路 国际物流，依托自身遍布全球的物流服务网络体系，深耕集装箱全球运营治理、多式联运等业务领域，为国家AAAAA级物流企业。 　　加呗科技是国内早期“互联网+能源”的探索者和创新者，是国内专注于能源供给链治理的科技创新平台，一直以来致力于货车金融能源服务平台建设。加呗采用互联网思维，借助金千航国际融工具，降低企业用油本钱，助力为物流行业“减负”，且在能源技术开发、供给链治理以及服务等方面处于细分行业领军企业地位。 　　本次战略合作，双方以互利共赢为原则，建立其强有力的战略同盟。中集物流将借助加呗科技在能源领域丰富的治理运营经验，完善其在物流领域的生态服务战略布局。加呗将依托中集物流在物流行业中雄厚的资源上风，围绕汽车加油的场景，以数据服务和供给链金融服务作为核心，深耕汽车后服务市场。未来，双方也将共同联合开展多样化的市场活动，充分利用各自上风实现最大化的业务扩张，推进双方战略合作领域的全面开花。 　　多年来，中国汽车保有量一直处于全球领先地位，巨大的汽车保有量催生出了万亿规模的加油市场。随着近年来互联网技术对汽车领域和用户生活的不中断渗透，“互联网+加油站”市场呈现出了较快的发展态势。但对于货运物流行业来说，市场三方参与者的痛点依旧明显：1)物流公司普遍采用一次性向油企充值购买油卡，再将油卡分发至司机的方式，赊账需求无法得到满足;2)货车司机油费运费结算滞后，受到多方挤压;3)油气站为争夺客户打价格战，员工接触现金核算题目多。 　　当前货车加油场景依旧存在巨大的市场空缺区域有待填补，空运报价 海运价格，基于此，加呗采用“全国优惠+授信加油+开具增票+数据监控+方便快捷”的产品方案，根据企业不同场景提供量身定制服务，充分解决企业供给链瓶颈题目。依托加呗平台，货车司机可以“先加油月还款”，并获得便捷的跨省、跨油企支付的便捷服务。与此同时，物流企业可通过专业的SaaS系统对货车司机进行便捷治理，跨境铁路 国际物流，离别繁琐的用卡历史。据加呗治理层先容，公司目前已经累计近百家油企资源，团队与多个市级石油、石化分公司已经有多年的合作基础，与大量区域级油站加盟商已建立稳定的合作关系。 　　本次中集物流与加呗科技顺利签约，未来双方将开启在金融、物流、撬装设备、车辆资源等业务的合作新篇章，随着合作的深进，势必会实现互利共赢，共创发展。
国际物流 国际物流