明天起丰巢快递柜超时要收费了 背后是巨大的本钱压力
新闻 | 2020-05-06 17:47
原标题:明天起,丰巢快递柜超时要收费了
丰巢资料图。(拍摄/杨霞)
记者 | 杨霞
近日,丰巢快递柜再次试水收费模式。
明天(4月30日)起,丰巢科技旗下的智能快递柜将开始针对滞留快递向用户收费,非会员用户可享受滞留快件免费保管12小时,超时后收费0.5元/12小时,3元封顶,法定节假日不计费。会员用户可以5元/月的价格享受滞留包裹保管7天,并获得寄件折扣优惠、与视频网站等品牌的联合权益。
丰巢表示,此举是为了保证用户使用智能柜的效率及确定性,并给广大用户提供更好的服务。
这并不是丰巢第一次尝试向用户收费,往年,丰巢快递柜就曾陷进“诱导用户消费”的舆论争议中。
有用户发现,往丰巢的快递柜取快递时,会出现一个“赞赏”页面,部分用户因此以为只有“打赏”才能取出快递,实在该页面下方还有“跳过赞赏”的字样,但字体非常小,并不显眼。
如今,
空运报价
海运价格,丰巢再次推出付费服务,时机是否已经成熟?
丰巢方面告诉界面新闻,
千航国际,在2019年末,丰巢科技曾向用户发出使用无接触服务意愿征询,超过8000万消费者通过线上调研,对是否愿意使用智能柜代收、进柜时间选择、代收快递公司选择等题目进行了反馈。截至4月13日,同意使用丰巢代收用户数超8200万人,占调查总人数的98.5%,说明用户使用无接触服务的意愿较高。
快递物流行业专家赵小敏告诉界面新闻,由于新冠疫情,包括丰巢在内的智能快递柜行业迎来政策利好。目前全国快递柜数目还有很大的缺口,随着我国快递包裹量每年递增,预计未来3-5年,中国快递柜的规模还将出现巨大的增长。
不过,尽管疫情在一定程度上培养了用户使用快递柜的习惯,但快递柜企业想要对用户收费,还存在用户消费意识转变的题目。
丰巢即将收费的消息传出后,很快在网上引发热议。有网友留言表示,“首先要求快递员在未征得用户同意的情况下不能放到快递柜”,“假如快递柜要收费,就应该答应快递员送上门。”不少用户网购下单时特地备注“拒放丰巢”。
丰巢顶着舆论风险探索面向用户收费的模式,背后是巨大的本钱压力。
据了解,智能快递柜本钱主要包括柜体本钱、场地租金、设备折旧、展设代理佣金、维护维修和电费网费通讯费、治理费等,而收进来源主要依靠广告收进、包裹揽件收进、向投递员收取的使用费等。其中,
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国际物流,通过丰巢等快递柜寄件的用户习惯仍在培养中,而向快递员收费的标准仅为0.3-0.5元。这些收进不足以支撑本钱,丰巢们还处在“烧钱”阶段。
而面向用户收费后,会员费、消费者逾期取件所支付的用度、有偿寄存、打赏费等等将成为一笔可观收进,有看帮助丰巢摆脱亏损。
2015年6月,顺丰联合申通、中通、韵达及普洛斯共同公布创建丰巢科技,总投资规模为5亿元。此后,通达系快递公司、普洛斯等全部相继从丰巢股东名单中退出。
在接近完全“顺丰化”后,顺丰与丰巢正在探索更多业务上的融合,此次的会员付费制度只是丰巢的一次新尝试。
另一方面,丰巢也有意通过此举鼓励用户及时取件,减少滞留快件,从而提升快递柜的资源利用率。
丰巢方面表示,随着每年包裹数目递增,用户对快递柜服务接受度也在进步,末端交付工具的资源使用效率极为关键,基础设施的高效率使用,将有效降低配送公司配送本钱。
据界面新闻记者了解,每逢双十一、双十二等电贸易务高峰期,快递柜资源就会变得非常紧张,经常出现快递员半夜蹲守在快递柜前抢柜子的现象。
有快递从业者表示,快递员投放快递柜的时间多集中在上午,假如用户当天晚上取件,那么第二天可用的柜子就更多。从长期看来,丰巢推出的会员制,一定程度上可以减轻快递员的负担,进步配送效率。
纵观整个智能快递柜行业,以丰巢为代表的智能柜是目前快递末端交付的方式之一,也是未来的趋势之一。
来自国家邮政局的数据显示,2019年全国主要城市布设智能快件箱(即快递柜)已达40.6万组,新增13.4万组,增幅接近50%,箱递率超10%,为末端投递提供有效补充。其中,丰巢、中邮速递易等两家企业的智能快件箱展设数目位居前列。
对比其他同行,丰巢并不是第一家采取超时收费的快递柜企业。例如,中邮速递易在不同的小区的快递柜收费标准不一,在上海嘉定某小区,用户可以免费存放18小时,每超出18小时加收1元;格格货栈在部分小区也采取超期1元/天的收费标准。
和丰巢一样,这些采取收费的快递柜均面临来自用户真个争议。
不过,菜鸟驿站方面在本日对界面新闻表示,未来旗下快递柜将继续为消费者提供免费保管服务,不会诱导或强制消费者付费。
针对此次推出的会员千航国际服务,丰巢方面还夸大,消费者可在线上进行选择,未经消费者同意的情况下,将不产生任何用度。针对多次滞留包裹在柜、占用资源的用户,丰巢将在取件过程中询问消费者是否要选择延期保管服务,如用户仍不同意使用,可选择不再答应其快件投递进柜。
责任编辑:赵慧芳
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