■本报记者 李子晨 突如其来的疫情，让广大农村地区一度颇感“煎熬”，国际物流，农产品出不往，商品和服务进不来。关键时刻，电商平台多年来在物流网络建设上的投进展现实力，凭借强大的基础设施和智能供给链系统，他们迅速买通了农村的物流生命线，抗疫保供、助销农货两手抓。 电商发展驱动物流基础设施建设不中断下沉，消弭城乡消费和服务鸿沟，为乡村振兴贡献了气力，这也是政策着重。3月14日，国家发展改革委等23个部分联合发布的《关于促消费扩收留提质加快形成强大国内市场的实施意见》中即指出，要完善农村物流基础设施网络，加快特色农产品上风区生产基地、公益性农产品批发市场、区域性商贸物流配送中心等建设，加大对农产品分拣、加工、包装、预冷等一体化集配设施建设支持力度。 4月17日，商务部办公厅和国家邮政局办公室联合发布的《关于深进推进电子商务与快递物流协同发展工作的通知》也提出，在快递通达乡镇的基础上，试点推进“快递进村”工程。继续扩大电子商务进农村覆盖面，推动产业品下乡、农产品上行。统筹电商、邮政、快递、交通运输等企业农村网络资源，鼓励企业加强合作，推广集约配送、共用网点、统仓统配等模式，健全县乡村三级物流配送体系。推进城乡高效配送专项行动，完善农村配送网络。 挺过非常规考验 2月开始，在千方百计保障抗疫保供物资运输通畅的同时，武汉苏宁物流总经理易东陆续接到一些湖北农产品商户的求助，物流阻塞流通的题目颇为普遍。“今年商户有难处，我们必须发挥苏宁物流＋天天快递在湖北的仓配网络上风，将影响降到最低。” 天天快递在湖北下沉市场已经形成了完善的县、镇、村三级物流配送体系，触达农产品源头，再通过苏宁物流在鄂州、武汉两大物流基地，以及葛店、荆州、襄阳三大转运中心协同，构建起农产品直达全国的绿色通道。 由此，在湖北孝感，当地特色美食米酒正通过苏宁遍布全国的物流干支线，运往各地。米酒的玻璃瓶轻易碎，天天快递在包装、搬卸、运输全流程让米酒享受“特别庇护”。同时，在当地很多快递企业运费每公斤上涨2角时，他们依然保持不涨价。除了孝感米酒、枝江玛瑙米，监利小龙虾、秭回脐橙等农产品也得以热销全国。 从聚焦疫情到服务民生再到恢复经济，全民抗疫战对中国物流基础设施，尤其对下沉市场的建设进行了一次突击考验。接受考验的不仅是苏宁物流，京东物流也以技术为依托，不仅保障着物资供给和民生需求在极限承压下的物流效率，也在聪明农业、产业带动、扶贫脱贫以及物流普惠上发挥着坚实作用。 疫情的突发暴露了农批市场流通体系、生鲜蔬菜等物资供给保障的一些短板。在此背景下，3月6日，京东物流与寿光蔬菜产业控股团体正式达成战略合作，不仅将为寿光和粤港澳大湾区之间搭建起蔬菜“新鲜直供”通道，更让80万亩蔬菜接进智能供给链，借助生鲜冷链、干支线、仓运配资源搭建起覆盖全国的蔬菜供给链网络。而为助力春茶企业复工复产，空运报价 海运价格，京东物流也通过供给链下沉帮助全国茶农茶商打造商流物流一体化解决方案，保障春茶第一时间走生产区、走向全国。 城乡末梢不隔离 6年前进职的杨卫凯见证了京东物流在新疆的布局发展，作为伊犁塔城乌苏营业部的负责人，他深感，当地人生活越来越好，物流畅通是催化剂之一。刚到当地时，他所在的站点一天只有二三十单，如今10个快递员天天送货单量超过1000单。“衣服、日用品、数码产品，100多公里外的团场和乡镇我们都会尽快投递。” 据悉，2017年，京东物流已完成大件和中小件物流在中国大陆地区所有区县几乎全覆盖，通过深进“不包邮区”，把物流服务延伸到中国各个角落。而2019年8月京东物流发起“千县万镇24小时达”时效提速计划，这一计划致力于消除消费鸿沟，不仅拓展市场，也推进公平，“让村里人享受到和城里人一样的消费服务”，截至2019年年底，24小时达已覆盖全国88%的区县。 为积极推动快递进村，4月9日，京东团体、京东物流响应中国快递协会号召，与11家快递物流和电商企业发出倡议，全力实现“村村通快递”目标。京东物流有关负责人表示，未来三年将加强推动智能物流和智能供给链为代表的“新基建”下沉，加速推进“千县万镇24小时达”时效提升计划实现，聚焦“最先一公里”和“最后一公里”，创新和完善农村网络发展模式，拓展农村快递网络的广度和深度，为农村商家和消费者提供更加优质便捷的快递服务，助力脱贫攻坚、消费升级和区域经济发展。 力推下沉市场物流通畅也是拼多多的着重。2019年11月，拼多多即对“拼农货”体系进行了全面升级，提出了“两台四网”架构，希看以“市场＋科技”为核心驱动，探索更契合中国现代化农业发展需求的完整体系。 其中，在农产品物流网层面，平台覆盖农产区迅速形成了一系列包括仓配运在内的农业物千航国际流新基础设施，尤其在中西部农村地区，诞生了一批小、快、灵的“村级”封装、仓储空间，大幅提升了农产品流通的效率。同时，出于拼多多增量业务需求，各地区的物流快递公司和加盟网点不中断加强农产品快递资源的整合和分发节点优化，有效带动了农产区物流降本增效。 针对很多运输产业品的短程物流车辆往往满载下乡空车回途的现象，在拼多多农产品上行体系和物流平台的支撑下，国际物流，这些物流资源得以满载往返，从而实现本钱减半。目前，拼多多也正联合物流生态的合作伙伴，尝试对农产品物流与普通包裹做区分，以进一步推动农村尤其是边远地区的农产品实现大规模上行。
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