受到欧元区经济“火车头”德国创纪录的出口下跌影响，欧元区6月贸易帐也并不尽如人意。 　　当地时间8月16日，欧盟统计局公布的数据显示，国际货运 空运价格，欧元区6月贸易帐盈余206亿欧元，低于前值226亿欧元，空运报价 海运价格，但好于预期175亿欧元。 最新数据显示，2019年第二季度欧元区国内生产总值(GDP)增速从第一季度的0.4%下降到0.2%，而德国经济出现萎缩。此外，根据IHS Markit报告，欧元区货物生产商6月的产量连续第五个月下降。 　　IHS Markit经济学家威廉姆森表示：“对贸易局势的担忧、经济增长放缓、生产设备需求下降、汽车销售下滑以及英国脱欧等地缘政治题目引发了贸易困境，拖累着制造业生产以六年来最快的速度下滑。” 　　全球经济放缓影响了整个西欧的经济增长，由于严重依靠出口，德国经济显得格外脆弱。德国联邦统计局近期数据显示，德国第二季度GDP环比下降0.1％，年增长率从第一季度的0.9％放缓至第二季度的0.4％。在贸易逆风下，德国制造业表现不佳，几乎完全抵消了服务业的持续强劲增长。德国6月产业生产环比下降1.5%。 　　法国贸易帐赤字也进一步扩大。根据法国统计局(INSEE)的数据显示，6月法国产业生产环比下降2.3％。同时，最近的调查显示法国出口远景黯淡，其出口导千航国际向的行业在7月的表现是6年半以来的最差水平。 　　此外，意大利贸易出现温顺增长，盈余达到57亿欧元。 　　鉴于欧元区两大经济体的经济放缓，威廉姆森以为，未来欧元区经济远景仍然面临着下行危险。他称：“2019年第二季度，欧元区GDP增长幅度刚刚超过0.2％，未来一年的贸易预期则是近4年来的最低水平之一，国际货运 空运价格，这表明贸易情绪依然不乐观。” 　　经合组织(OECD)首席经济学家波恩(Laurence Boone)表示：“面对欧元区经济增长的压力，各成员应该放下分歧，实现更大的财政协调。”
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