国际航协：近期航空货运运力严重不足 来源：中国民航网2020-04-29 15:47:00 《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：国际航空运输协会（IATA, 以下简称“国际航协”）近日公布的2020年3月全球航空货运数据显示，全球航空货运运力严重不足。为此，国际航协呼吁各国政府减少特殊航班运营的相关规定，确保重要物资及时高效地投递需要的地方。 数据显示，2020年3月，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）比往年同期减少15.2%，货运运力比往年同期减少22.7%。其中，国际市场占航空货运市场总量的87%，而2020年3月的国际航空货运运力比往年同期减少了43.7%。通过进步货机利用率，包括利用闲置客机开展货运业务，货运运力增长6.2%，部分抵消了运力萎缩带来的影响。 国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示：“现有运力无法满足航空货运的需求。今年3月货运量同比往年减少15%以上，海运报价 国际快递，但运力减少近23%。我们必须迅速解决运力不足的题目，让重要物资高效到达需要的地方。例如，对疫情防控至关重要的药品运输需求翻了一番，而大多数客机处于闲置状态，航空公司正在尽最大努力通过增加货运服务来满足需求，包括‘客改货’。” 然而，铁路运输 上海空运，“客改货”航班面临着一些发展障碍，如包机航班许可延迟，免除航空货运机组职员病毒检测的做法尚不普遍，往返机场和机场内部的地面基础设施仍然不足。国际航协呼吁各国政府减少特殊航班运营的相关规定，确保机组职员的安全高效便利，包括减少包机业务的相关文件预备工作，国际货运 空运价格，免除空运机组成员的检疫要求，确保有足够的职员和设施有效处理货物。 世界贸易组织的猜测显示，2020年余下的几个月，经济几乎无法迅速复苏。乐观的猜测是2020年贸易将减少13%；而悲观的猜测是2020年贸易将减少32%，重创航空货运的发展远景。“运力短缺将是暂时性的，经济衰退对航空货运远景的打击和对其他行业的冲击可能同样严重。为了保持供给链的畅通以满足可能存在的需求，航空公司必须保持财务稳健，行业迫切需要各种形式的财政援助。”朱尼亚克表示。 2020年3月航空货运市场各区域表现 千航国际 责任编辑：zhangwei 000
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