最近不少粉丝后台问国内机场常见的飞机型号有什么?带货能力怎么样?飞机的运力根据机型各有不同。今天我们来捋一捋常见的客机有哪些类型，小编找些国内主流机型供你参考。 空中空客A320系列 空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低本钱运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。 机型：A318 货舱收留积(立方米)：21.21 商载(吨)：11.1 座位数：107座 最大腾飞总重：68,000 kg 长宽高：31.45m，3.96m，11.76m 机型：A319 货舱收留积(立方米)：27.64 商载(吨)：12.9 两级客舱座数 ：124，单级客舱座数 142 最大腾飞总重：75,500 kg 长宽高：33.84m，3.95m，11.76m 机型：A320-100 货舱收留积：37.41 商载(吨)：16.3 座位数 ：180(1级)150(2级) 最大腾飞总重：77000kg 长宽高：37.57m，空运报价 海运价格，3.95m，11.76m 机型：A320-200 货舱收留积：37.41m 商载(吨) ：16.3 座位数 ：220(1级)185(2级) 最大腾飞总重：93500kg 长宽高：37.57m，3.95m，11.76m 空中空客A330系列 空中客车A330(Airbus A330)是由欧洲空中客车团体于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310，与四引擎的空中客车A340同期研发。 机型：A330-200 货舱收留积：162.8 商载(吨) ：36.4 座位数 ：253(3级)/293(2级) 最大腾飞总重：93500kg 长宽高：58.8m，5.28m，17.40m 机型：A330-200F 货舱收留积：162.8m 商载(吨)：69 座位数 ：N/A 最大腾飞总重：230000kg 长宽高：58.8m，5.28m，16.9m 机型：A330-300 货舱收留积：162.8m 商载(吨)：45.9 座位数 ：295(3级)/335(2级) 最大腾飞总重：93500kg 长宽高：37.57m，5.28m，16.85m 空中空客A340系列 空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争，A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。 机型：A340-200 货舱收留积：100.2m 商载(吨)：30.8 座位数 ：240(3级) 最大腾飞总重：275,000kg 长宽高：59.39m，5.28m，16.70m 机型：A340-300 货舱收留积：162.8m 商载(吨)：43.5 座位数 ：295(3级) 最大腾飞总重：275,000kg 长宽高：63.60m，5.28m，16.85m 机型：A340-500 货舱收留积：153.9m 商载(吨)：54 座位数 ：313(3级) 最大腾飞总重：373,000kg 长宽高：67.90m，5.28m，17.10m 机型：A340-600 货舱收留积：207.6m 商载(吨)：64.3 座位数 ：380(3级) 最大腾飞总重：368,000kg 长宽高：75.30m，5.28m，17.30m 空中客车A350系列 空中客车A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是空中客车的新世代中大型中至超长程用宽体客机系列，以取代较早期推出的空中客车A330及A340系列机种。 机型：A350-800 LD3收留量：26个 座位数 ：270座(经典3人座) 最大腾飞总重：245,000kg 长宽高：60.54m，5.94m，16.9m 机型：A350-900 LD3收留量：36个 座位数 ：300-350座(经典3人座) 最千航国际大腾飞总重：280,000kg 长宽高：66.80 m，5.96m，17.05m 机型：A350-1000 LD3收留量：44个 座位数 ：350-410座(经典3人座) 最大腾飞总重：319,000kg 长宽高：73.79 m，5.96m，17.08 m 空中客车A380系列 空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。空中客车公司于1988年开始相关的研究工作，并于1990年公布该项目以向波音747在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。空中客车公司于1994年提出了A3XX项目;于2000年12月19日投进107亿美元来启动A380计划。 机型：A380 货舱收留积：1085m 商载(吨)：84 座位数 ：555(3级) 644(2级)853(1级) 最大腾飞总重：575kg 长宽高：72.75m，7.14m，24.09 m 波音737系列 波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。 机型：737-300 货舱收留积：18.4m 座位数 ：104(2级)118(1级) 最大腾飞总重：44906kg 长宽高：28.6m，3.54m，11.3 m 机型：737-400 货舱收留积：38.9 座位数 ：146(2级)168(1级) 最大腾飞总重：68050kg 长宽高：36.5m，3.54m，11.1 m 机型：737-600 货舱收留积：20.3m 座位数 ：110(2级)122(1级) 最大腾飞总重：66000kg 长宽高：31.2m，3.54m，12.6 m 机型：737-700 货舱收留积：27.3m 座位数 ：126(2级)140(1级) 最大腾飞总重：70080kg 长宽高：33.6m，3.54m，12.5m 机型：73千航国际7-800 货舱收留积：45.1m 座位数 ：162(2级)175(1级) 最大腾飞总重：79010kg 长宽高：39.5m，3.54m，12.5m 机型：737-900ER 货舱收留积：52.5m 座位数 ：180(2级)192(1级) 最大腾飞总重：85130kg 长宽高：42.1m，3.54m，12.5 m 波音747系列 波音747(英语：Boeing 747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投进服务后，到空客A380投进服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。 机型：747-400 货舱收留积：170m 商载：65kg 座位数 ：416人(3级) 最大腾飞总重：396,890kg 长宽高：70.6m，6.1m，19.3 m 波音767系列 波音767(Boeing 767)是美国波音公司开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，用来与空中客车A300和A310竞争。它是波音公司第一架具有两乘员玻璃座舱的飞机。波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修职员很轻易同时把握这两种飞机。 机型：767-200 货舱收留积：86.9m 座位数 ：181(3级)224(2级)255 ~ 290(1级) 最大腾飞总重：142,880kg 机型：767-300 货舱收留积：106.8m 座位数 ：218(3级)269(2级)351(1级) 最大腾飞总重：158,760kg 机型：767-400ER 货舱收留积：129.6m 座位数 ：245(3级)304(2级)375(1级) 最大腾飞总重：204,120kg 波音777系列 波音777(英语：Boeing 777)是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。 机型：777-200 货舱收留积：160m 座位数 ：305(3级)400(2级) 最大腾飞总重：204,120kg 机型：777-300 货舱收留积：200m 座位数 ：368(3级)451(2级) 最大腾飞总重：204,120kg 机型：777F(货版) 货舱收留积：636m 座位数 ：n/a 最大腾飞总重：204,120kg 随着全球疫情爆发，各国纷纷求助中国，国外越来越多人向中国供给商采购防疫物资，防疫物资出口运输成为其重要一环。面对海外疫情，仅从3月1日至5月1日，领航保协同团体的全球物流网络，顺利完成近50余架次医疗物资包机项目，包括口罩、防护服、手套等累计达上百吨，为全球抗疫贡献了一份气力。 未来，领航保将协同团体的全球物流网络，继续为疫区提供准时、高效、安全的医疗物资运输服务。5月16日包机继续，A346 SZX-MAD-SDQ，欢迎垂询!
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