推荐理由：全心投进、深化改革，他们将东方聪明融进西方文明，重焕千年古港澎湃活力；整合资源、运筹帷幄，他们倾力打造中欧陆海快线，惠及巴尔干、乃至中南欧地区人民生活；上风互补、互利共赢，他们用真诚赢得信赖，架起中希人民友谊之桥。十年磨一剑、砺得梅花香。如今，比雷埃弗斯港，这颗“一带一路”上的明珠愈发光彩夺目。 早在2009年，在欧债危机蔓延、希腊整体经济态势恶化的风雨飘摇之下，中远海运与希腊签订比港2号、3号码头35年特许经营权。 中远海运比港项目中方治理团队现有1名董事长、1名总裁、1名副总裁和2名总裁助理，共5人。 自2016年8月10日，中远海运团体正式成为比港的67%股份控股股东，比港项目治理团队上任，通过一系列的行之有效、落实到位的举措，顺利平稳的接管了欧洲十大港口之一的比港的经营治理，将东方的治理聪明灌输进西方文明的起源地。十年磨一剑，比港项目治理团队平稳度过“至暗时刻”，终极迎来古港重生。 希腊泛民主化及经济危机导致企业经营风险、治理难度较大。面对普遍存在的陈旧思想，以及众多历史遗留题目，比港项目治理团队全身心投进，通过三年半的时间成功实现了公司效益快速增长，2017、2018年度效益连续2年翻番。2019年比港实现利润总额4760.6万欧元，实现净利润3544.7万欧元，均创下历史最高纪录。主抓核心业务量提升，比港集装箱吞吐量2019年达565万标箱，超越西班牙瓦伦西亚港，成为地中海第一大港，欧洲前四，世界排名上升到30位左右；深化改革，精简优化公司组织架构，原54个低效臃肿的部室架构优化为符合现代化、科学化治理需求的22个新部室； 秉承“共商、共建、共享”理念，在失业率高居欧盟前三的希腊，为当地直接创造工作岗位3000个，间接创造岗位9000多个。希腊著名智库“经济与产业研究所”发表报告，深进分析比港项目将对希腊经济产生积极的影响：到2025年，比港项目将为希腊财政增收4.747亿欧元，创造3.1万个就业岗位，进步希腊GDP0.8个百分点，报告以为，希腊物流的产值有看从2015年的4亿欧元增加到2025年的25亿欧元，比港项目将发挥重要作用。 践行“一带一路”倡议，比港团队致力于打造中欧“南通道”—中欧陆海快线。中欧陆海快线从最初的比港到捷克单一线路扩展到奥地利、匈牙利、斯洛伐克等多条线路，班列从单向一班发展为双向对开，每周14—16班，客户从开线初期的2家增长到目前的1500家，发展迅猛。2019年运输量达8.6万标箱。通过中欧陆海快线的建设，为巴尔干、乃至中南欧地区人民带来便利、性价比高的物流运输服务，造福当地人民。 比港中方治理团队严格遵守当地法律法规，并严格按照国资委有关投资、招投标规定、中远海运团体“三重一大”治理规定，一切放在阳光下，确保工作中的“公然、公平、公正”。赢得了客户、员工、希腊社群的广泛赞誉和高度评价。 文化的气力，穿越时空，辉耀古今。在比港，不论是中方还是当地员工，都生活在“家庭式”的文化氛围中，希腊的文化、风俗、习惯得到充分尊重，希腊员工对人权、对自由、对法律的追求得到充分满足。中方团队和大家成了朋友，成了兄弟。希腊前总理萨马拉斯说：“中远海运比港项目是千航国际希腊经济危机中的唯一亮点。”希腊前总理齐普拉斯说：“中远海运的投资给希腊最黑暗的经济状况带来了光明，给希腊人带来了信心。”码头工人齐拉科斯说：“比雷埃夫斯港从未如此荣耀。” 2019年11月11日，国家主席习近平考察比雷埃夫斯港时指出：“很兴奋来到比雷埃夫斯港参观。百闻不如一见。今天我在这里看到，国际货运 空运价格，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和出色的现实。”在同希方员工代表交流时，习近平主席还夸大：“比雷埃夫斯港项目是中希双方上风互补、强强联合、互利共赢的成功范例。希看双方再接再厉，搞好港口后续建设发展，实现区域物流分拨中心的目标，打造好中欧陆海快线。我相信比雷埃夫斯港的远景不可限量，合作成果一定会不中断惠及两国及地区人民。祝中希合作不中断取得新的佳绩。”
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