千航国际 2020年5月12日是一个注定要载进中远海运石油发展史的重要日子，随着李俊海总经理代表公司签署《股东合资协议》，作为公司年度28项重点工作之一的中石油国事LNG运输项目前期筹备工作取得重大成果，标志着公司进军LNG运输领域、推进业务“多元化、国际化”战略迈出坚实一步。本项目计划在沪东中华船厂订造3艘17.4万方LNG船舶，总投资额约6亿美元，未来将为中国石油国际事业有限公司及其下属单位的LNG购销协议提供运输保障。项目将由中远海运能源股份有限公司（简称“中远海能”）旗下上海中远海运液化自然气投资有限公司（简称“上海LNG”）、中远海运石油运输有限公司（简称“中远海运石油”）及中国石油国际事业有限公司（简称“中石油国事”）香港公司旗下佳仕福船务（香港）有限公司（简称“佳仕福船务”）千航国际三方共同在香港设立合资公司，空运报价 海运价格，其中：上海LNG持股60%；中远海运石油持股21%；佳仕福船务持股19%。合资公司下设三家单船公司，由单船公司负责签署后续造船协议、租船协议及船舶治理协议。 “船货牵手”，两大央企形成战略协力。本项目的成功签约，是基于中远海运与中国石油两大央企团体响应国家节能减排号召、发展清洁能源、优化国家能源结构以实现可持续发展需要而达成的战略合作。中远海能是中国LNG运输业务的引领者，是世界LNG运输市场的重要参与者；中石油国事是负责中国石油国际贸易业务的重要业务单元；中远海运石油是中远海运与中国石油共同出资组建的合资公司，正努力打造成为世界一流专业化石油航运物流企业。 “稳定长约”，中远海运石油改革发展赢得压舱石。本次投资采用长约“项目制”模式，既满足货方低于市场均匀水平的租金要求，又确保船舶投资收益长期稳定，经营风险、环保风险等公道受控，完美契合公司高质量、可持续发展需要。在公司深化改革构建“1+3”产业布局新阶段，本项目是充分落实股东双方对公司发展定位要求的具体体现，将在未来发挥重要的“压舱石”作用。配合当前成品油运输主业和原油、化学品运输新业务开拓，本项目将为公司“十四五”蓝图再添浓墨重彩的一笔。同时，通过参与项目投融资、造船、监造、船舶治理、经营治理等系列工作，将着力为公司培养专业的LNG运营治理团队，提升企业核心竞争力。
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