“你们关心的都在这儿；透过现象看本质，这里是缺船也渡人”千航国际 来了，他来了，他迈着矫健的步伐，奔驰而来~ 相信大家都知道我要说的是什么，那就是“全员摆摊”这个现象，以及掀起的这种澎湃的“地摊经济”。 实在这样的经济现象由来已久，也的确是很多中低收进人群可以赖以谋生或者是兼职外快最大的来源之一。 与之前有所不同的是，很多时候小摊贩觉得城管的压力，但是如今为了开释经济压力，城管主动打电话可以让其出来摆摊。 为了让城市更有烟火气，海运报价 国际快递，很多地方甚至是主动设置了活动摊贩临时摆放点，为市民提供灵活多样化的便民服务。 缺船： 地摊经济，是指通过摆地摊获得收进来源形成的一种经济形式。 我们不懂所谓的经济学，我们最直观的感受就是来自于我们生活的改变，以及能够看得见，摸得着的实际收进。 而毫无疑问，地摊经济以其独特的上风（灵活，小体量，本钱低，投进产出比相对较高），成为了很多人的经济来源，说是支柱也尽不过分。 可以说是在经济不景气，或者失业率上升的时候，作为个体最能够行之有效的来钱方式之一。 而终极这些人的收进水平也会体现在国家的整体经济消费水平上，可谓是一举两得。 同样的，我们要明白一点，“地摊经济”从来都不是国家限制的一个点。 我记得我小时候看的朱时茂和陈佩斯一个小品《卖羊肉串》就很深刻地揭示了一个核心题目：城管执法部分不是无的放矢，只要你所做的是合乎规定，合乎正规经营条件，那么相反不会取缔你，而且还会保护你。 地摊经济一直被诟病和治理的几个方面就是以下几点： 01 影响市收留市貌 说实话这个真的是有影响，我不知道其他人的想法如何，我谈谈我自己的亲身经历。 我所住的地方就是我们这个小县城唯一的比较成型的地摊人群聚集体，也就是所谓的“夜市”。 有卖小吃的，还有做炒菜的，卖零食的，卖文艺出版物的，卖运动器械的，还有卖衣服、鞋子的，反正是数不胜数。 晚上你会看到一片繁华的景象，也就是我们最近很喜欢用的一个词语“烟火气”。 但是第二天早上你会发现一地的垃圾，根本没有人在乎会造成什么影响，有些个人门头店，外出餐桌都会在地面上留下一地的垃圾，更不用说你这是在车来车往，人来人往的道路上，更不会有人留意所谓的“环境卫生”，城市脸面。 02 居民正常生活和交通出行 讲起这个，没有对比就不会有感慨。 自从专项整治活动以来，很多地摊都是组成了联合的门头店，而终于是把道路给腾了出来。 我再也不用走路五分钟到家，开车则是需要二十分钟的纠结了；也是能够安稳地睡个觉了。 当然我这么说并不是并不同情一些所谓的弱势群体，但是不能本着你弱你有理，你就可以侵害别人的权益，你要知道每一个人是轻易的，你有你的难处，别人也有他的辛酸。 之前地摊盛行的时候，很多时候都到了凌晨，走了之后剩下遍地的垃圾，夏天则是会吸引成群的苍蝇和蚊子，扰人清梦，精神疲惫不堪。 到了冬天，我更是如履薄冰，由于往往前天晚上地上的一滩滩水渍或者油渍就会在第二天变成了顺滑的“镜子”，人走下往会打滑，骑电动车的人稍不留意就直接滑了出往。 我说这样的事情并不是耸人听闻，而是我真的亲眼所见以及亲身经历。 所以对于地摊的乱象，有的时候觉得还是有必要整治一番。 无规矩不成方圆。 让我们说回到如今 鼓励和支持，并不即是没有规矩，还是要有规范，一定要做好治理和规范，健康、安全、卫生是底线，不扰民、不影响交通、不污染环境、不卖假冒伪劣产品和违法违规产品是基本要求。#地摊经济火爆# 而相关的职员也已画好了既定的摆摊区域，那么只要遵守就好了。 在疫情的影响下，不可避免的经济受到了冲击，如今地摊经济的澎湃回潮，自然昭示着一波消费小高峰的来临，所以这份商机就看能不能捉住了。 但是有一部分人混的差，你应该找找你自己的原因，由于你只看到了斗争，看到了某些执法职员在处理题目时的简单粗暴，给自我的懒惰找了一个最好的借口，而不是乘着这股热流再度起航；而是选择了在傍边指手画脚，白白浪费了大好机遇。 是聪明人，还是和某些人一样，全凭己心。
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