起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

“地摊经济”又回来了,能走多远?

 新闻     |      2020-06-05 14:58
近日,中心文明办发布消息:为适应常态化疫情防控形势的需要,在今年全国文明城市测评指标中,不再将“不占道经营、马路市场、活动商贩”列为文明城市测评考核内收留,以推动文明城市创建在恢复经济社会秩序、满足群众生活需要的过程中发挥更加积极的作用。 消息一出,市民沸腾。网友评论也是爆棚。很多人奔走相告,“老鼠和猫捉迷躲”的日子终于过往了。千航国际中心适时提出这一政策,可以说是接地气、顺民心、应民意的举措。还有人说,生活不易,“地摊”是穷人最后的饭碗,给他们留一口饭吃吧......真有点翻身奴奴把歌唱的喜悦。 当然,相反的呼声也不少,有人呼吁,“地摊”妨碍交通,“地摊”影响环境卫生,“地摊”扰民,“地摊”充斥假冒伪劣......如此等等。这些不同的声音,给我们治理者提出了一个很现实的话题:中心好的政策有了,如何正确贯彻执行中心政策,引导市民有步骤、有秩序地利用好“地摊”,进行经济活动,最大限度的公道正当的创收,这是当前摆在我们治理者眼前,特别是城市综合执法千航国际部分眼前的重要任务。 在5月28日闭幕的十三届全国人大三次会议答记者问上,国务院总理李克强非常可观地阐明了受疫情影响,我们面临的种种困难。他指出:“我们有6亿人每月的收进也就1000元,1000元在一个中等城市可能房租都困难,现在又碰到疫情,疫情过后民生为要。”这段话说到了全国人民的心坎上,说明党中心对民情有一个正确的把握认知。因此,我们不要盲目乐观,要正确面对现实,看待我们的不足。党中心能够及时把握民生新动态,及时调整惠民政策具有非常重要的意义。 对“地摊经济”的发展,各地情况不一样,在工作中不能“一刀切”,要根据实际情况,具体题目具体分析。无论哪种形式的“地摊”,都要画出一条“横线”,决不能搞“一窝蜂”式的无序经营,也决不能在解决旧题目时制造出新矛盾,要因势利导,因地制宜的开展工作。 “地摊经济”是社会经济生活发展到一定阶段的产物,它的出现,确实方便了市民生活,为无业者提供了就业机会,并带来一定的经济收进。地摊经营者也是非常辛劳的,工作环境恶劣,在露天环境里风吹日晒,还要讨价还价,确实不易。随着社会经济的不中断向好发展,人民生活水平的不中断进步,有些地区“地摊经济”自然而然的就会萎缩。试想,假如我们的钱包都鼓起来了,谁还往摆地摊受罪,假如我们的生活质量进步了,谁还往图便宜买劣质的假冒产品。但有些南方很多地区,非常适合夜间在外搞地摊经济,这种情况要区别对待,所谓因地制宜,就是要把那些真正适合地摊经济发展的地区,要正确引导,空运报价 海运价格,有组织有秩序的进行,即使疫情过后,也要作为一种地方经济形式进行研究、发展、创新,形成地方特色,保持长久不衰。
国际物流

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言