▲影视剧截图。 复工复产形势下，“地摊经济”成为热词。后疫情时代，为激活社会经济，进一步开释“地摊经济”扩大就业的能量，各地陆续采取措施，为“地摊经济”生根发芽扫障碍、提供便利。与此同时，由此引发的某些乱象也引发舆论关注。 据媒体报道，有地方公布开放早市地摊后，一些黄金路段开始出现摊位坐地起价的现象。据网友表露，在一些路段一开始招商时一个摊位的费用是每月20元，现在是800元，摊位租赁者还会把摊位以3000元的价格转租给商户，一个月轻松收进2000多元。 中心文明办明确要求不将占道经营、马路市场、活动商贩列为文明城市测评考核内收留；总理在答记者问时点赞千航国际地摊经济，国家相关政策出现谨慎宽松，“地摊经济”顺势而起成为扩大就业、刺激消费、便利民众的好办法。 在此语境下，一些地方的摊位瞬间成为各方竞逐的肥肉，有些机构或个人借此收高额摊位费，不仅扭曲了政策的本意，还有可能走向政策的反面，毁了政策善意，这亟须得到各方关注。 从目前各地出现的租赁者“坐地起价”、摊位费畸高的现象来看，要真正开释政策善意，最大范围地惠及民生，在政策适度放开之外，更需要一系列的配套措施，这样政策才能精准落地。 目前来看，一些地方出现租赁者“坐地起价”、摊位费畸高的现象，跟政策利好的溢出效应不无关系。政策推动下，“地摊经济”瞬间吸引民众留意，一时之间供给难以满足需求，尤其是黄金地段“一摊难求”，也符合客观经济规律。 因此，要从根本上解决摊位奇货可居的现象，需要有关部分因地制宜，尽量增加摊位供给，满足民众需求。 以率先“答应临时占道经营”广受好评的成都为例，当地在灵活放开给千航国际政策开了一道口子之外，还采取了设置临时占道摊点摊区、答应临时越门经营、大型商超占道、增设了夜市、快递企业临时占道派送等相对系统的政策。 这些措施，既能买通城市传统黄金地段的“大动脉”，海运费，也能疏通“毛细血管”，盘活全市资源，“一摊难求”的病症自然也就迎刃而解。 此外，“地摊经济”成为政策新红利，各地仍需深化“放管服”改革，变治理为服务，立足于“放水养鱼”、“种草养羊”，真正让其在稳就业、保民生、促消费上发挥重要作用。 这就需要各地加强科学规划，哪些地段可以占道，哪些时间段可以搞马路市场，活动商贩的活动区域如何规定，这些方方面面都需要真正立足城市治理、民众利益之上，给出灵活、符合实际的答案。 黄金摊位“一摊难求”，除了供给决定价格的客观因素之外，也不排除有人趁机炒高价。对这部分投机者，市场监管部分该出手时也得出手，加强监管和引导，防止高价摊位打击民众进市的积极性、“好经被念歪”。 如今，从中心到地方层面，陆续开释政策信号为地摊经济开“绿灯”。但随之而来的摊位坐地起价现象，也给城市治理者提了个醒，在政策开绿灯之外，还需要及时针对乱象“校准方向”，让“地摊经济”真正成为活跃城市生活、保证民众就业的有生气力，而不是被乱收费等乱象抑制了活力。 □斯远（媒体人） 编辑 陈静 实习生 张晓雨 校对 赵琳
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