两会过后，中心政府正式发声支持地摊经济的发展，地方政府也开始积极响应，铁路运输 上海空运，多地答应公道设定无固定经营场所摊贩治理模式，预留自由市场、摊点群等经营网点，消失了十多年的地摊经济重新开发。 地摊经济的开放作为民生工程的一部分，为促进人民就业，增加人民收进提供了一个很好的发展方向。李克强总理在两会中提到，“中国事一个人口众多的发展中国家，人均年可支配收进是3万元人民币，但有6亿中低收进及以下人群，他们均匀每个月的收进也就1000元左右，1000元在一个中等城市可能租房都困难，现在又碰到疫情。疫情过后，民生为要。” 疫情使很多中小企业、店展纷纷倒闭，大量失业职员待业在家，要想在短时间安置失业职员，地摊经济无疑是消耗最小本钱最低收益最大化的选择，因而摆地摊也成了政府照顾底层人民的热和关怀。正如成都地摊经济一样，短时间内保障了8万人就业，餐饮复工率达到98%，这是多少城市付出数倍努力都达不到的效千航国际果啊。 不过随着地摊经济的正当化，越来越多的地摊遍布城市街头巷尾，可能有人就会问了地摊经济的迅速发展不会抢了实体门店的饭碗吗？那些有着正规门店的早点展子、水果超市等个体经营户以及其他商超动辄几万、十几万的店展租赁费用，成了压垮他们的最后一根稻草。面对活动摊贩的低本钱经营，低价格销售，短期来看实体门店肯定会受到客流量下滑、收进减少等影响，但是对实体经济产生冲击的可不止地摊经济，早在多年之前的电商经济就已经对实体经济产生威胁，不过实体经济也没有完全处于劣势，反倒是不中断改变业态经营策略，提升竞争力以适应市场变化。地摊经济的发展也不会完全击垮实体经济，反倒是地摊经济与实体经济、电商经济形成不同消费层次和消费需求的形态互补，形成一个完整的消费链，满足不同人群的消费需求。究竟我国还有6亿月收进1000元的群体，地摊经济不仅可以满足一部分人群的就业题目，还可以满足一部分低收进人群的消费需求，可谓是一举两得。 最后，地摊经济作为特殊时期重新开放的新业态，能否长久的存在下往就要看城市治理能力了。对于目前这项保民生、保就业、保社会安定的新政策我们还是积极欢迎的，只要是符合广大人民群众利益的东西就是好东西。
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