锐见丨地摊经济火热背后:谁笑了,谁哭了
新闻 | 2020-06-05 15:16
“地摊经济”无疑将成为2020年度热门词汇。
地摊堪称人类一切贸易活动的浓缩,是人类最原始的买卖交易。不过,或许谁也没有料到,这种在街头巷尾展上一张布单、架起一张桌子就能卖货的简易经营方式,会在今天受到如此追捧。
眼下,有人夜市摆摊日进千元,有人还凭着摆地摊,挣出一辆奥迪车。放眼看往,天南地北都在扶持摆摊,各行各业亦对摆摊这项古老而神秘的技艺布满向往。然而,现实情况果真如此吗?
地摊经济有多火?
当那些曾被城管追着满街跑的“小商小贩”们,接到城管大哥态度友好的电话时,不免吓了一跳,“啥?喊我往摆摊?”
没错!今年5月底,我国正式开放地摊经济了。并且,为适应常态化疫情防控形势,在今年的全国文明城市测评指标中,占道经营、马路市场、活动商贩等已不作为文明城市测评考核内收留。
据不完全统计,截至目前,已有上海、济南、郑州、南京、成都等27地明确鼓励发展地摊经济。关于“地摊经济”正当化的讨论一时间甚嚣尘上,相关微博话题阅读量超6亿。
信号一出千航国际,头部电商平台便抓紧风口,接连发布扶持措施。如京东发布“星星之火”地摊经济扶持计划、微信支付公布“全国小店烟火计划”、美团启动“东风行动”百万小店计划、苏宁表示将输出优质供给链,为小店店主提供货源,拼多多也在本日上线“地摊必备专区”。
受市场氛围影响,五菱汽车还推出摆摊专用售货车,表示助力地摊经济,
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空运价格,被网友们称为“地摊神车”,其股价一度大涨近120%。
真是“人民需要什么,五菱就生产什么”啊!
地摊经济带火了持续低迷的汽车股。日前,福田汽车、东风动力、长安汽车等股相继涨停。此外,以商品百货类公司为代表的A股广百股份、小商品城、百大团体、供销大集等数十股也出现涨停。
办公室一族也抑制不住激动的心情,纷纷琢磨:往摆个摊儿?人力资源可相面,程序员往修电脑……于是,各路《地摊经济红宝书》、《摆摊舆图》、《美食小吃技术大全》在朋友圈及群组间四散传开,其编辑专心程度不亚于写一本九年义务教育教科书:
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地摊经济缘何兴起?
地摊经济之所以一夜兴起,除政策加持外,还由于口耳相传的“收进可观”。
两年前,一位煎饼摊大妈在与顾客争执时喊出的“我月进3万,怎么会少你一个鸡蛋!”之言论就曾惊煞旁人,关于地摊收进之高被广泛讨论。
而日前,据媒体报道,一位叫傅傅的姑娘白天在服装公司上班,晚上出门摆地摊。5月下旬,她给自己购进了一辆二手奥迪车作为奖励。在采访中,很多商贩表示:一天出摊就能卖1000多元。
诚然,摆地摊省往了高额的门店租金,也无需缴纳税费,商品相比商场往往更加便宜,只要身怀一技或了解进货渠道,便可以极低本钱营业,利润丰厚。别忘了,很多着名品牌、财富大佬,当年也是靠地摊起家的。
后疫情时代的特殊期,地摊经济在拉动内需、稳定就业方面显现出巨大潜力。随见随买、价格友好是地摊经济经久不衰的动力。在很多城市角落,通过延永夜经济时间,已形成客流稳定、治理有序的成熟地摊经济圈。
数据显示,自3月出台政策答应商贩临时占道经营以来,截至5月22日,成都全市设置临时占道摊点、摊区2234个,答应临时越门经营点位17748个,答应活动商贩经营点20891个,增加就业岗位10万个以上,中心城区餐饮店展复工率超过98%。
“人间烟火气,最抚凡人心”,摊贩经济是城市烟火气的重要标志。路边撸串、品隧道美食,看灯火盈盈、听特色吆喝成为当下年轻人“向往的生活”。地摊经济一回回,商贩们笑了,食客们也舒心了。
地摊火热背后,还需冷思考
无疑,地摊贸易的活跃为市场经济带来了新的生命力,但对于当下这股高潮,我们仍需冷静看待。
其一,摆地摊真的很赚钱吗?
不可否认,在一些特殊城市的特殊地段,加之商品新奇,本钱低廉,摆地摊确实能获得不菲收进。但需要指出的是,被新闻报道的典型也是“金字塔尖”上的小部分人。地摊经济火爆后,有记者寻访普通果蔬商贩,其逐日纯收进一般仅在100-500元左右。
此外,由于地摊常见货品的进货渠道透明,门槛低,同一区域内也会面临激烈竞争。有专家表示,地摊经济的本钱低是优点也是缺点,没有门面就意味着受天气影响大、商品被盗可能性高,地摊的营业时间和损耗不可控,建议年轻人若想从事地摊行业,不必辞职,可以兼职副业为主。
其二,地摊经济与实体零售如何共融并生?
协纵策略治理团体联合创始人黄立冲对奇点君表示,地摊经济或将进一步摧毁社区零售。地摊从业者所经营的商品品类与社区门店类似,但其低本钱的运营,会破坏整个价格体系和结构,地摊经济的加进将使其陷进割喉式竞争。
中国城市房地产研究院院长谢逸枫也以为,地摊经济对贸易地产有着巨大的杀伤力,对租用商展写字楼的正规经营者、商展写字楼的所有者、提供资金的贸易银行、乃至地方政府产生不同程度影响。
那么,地摊经济与实体零售,是否存在共融并生的可能?
多位专家表示,地摊经济与实体零售之间存在竞争,但也并非互不兼收留。地摊可以是门店范围的延伸,通过群聚效应为实体带来流量。地摊经济以价廉便捷取胜,门店经济则更要注重购物体验与特色服务。
在全面推广地摊经济之前,关键要解决好整体框架题目。各地需要结合实际情况,对摊位的设置规模、摆放位置、营业时间、收费标准等进行规范,以确保市场经济内的各个群体享有公平的发展空间。
其三,地摊经济带来的城市治理题目待解。
以往,地摊经济受限的主因之一就是影响市貌,其带来的一系列卫生治理、城市交通等蝴蝶效应让很多城市治理者犯难。
一位资深城管人士表示,对地摊的市收留市貌治理只是一部分,其还包括城市的防洪排涝、道路建设、燃气治理、污水处理、卫生治理等等,还有比如油烟、噪音的末端执法,范围广博而琐细。
显然,地摊经济若要全面展开,相关治理条例、赏罚措施、规划标准等的完善还需尽快跟上。如今的地摊经济已经不是简单的历史回潮,更需治理模式与体制方法的全面改变。
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