起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

海运运价走势(国际海运运价)

 NEWS     |      2023-01-04 16:52

一八供应链在各大航运监控数据平台查看数据时发现,最新一期的运价指数同比上一期出现了大幅下降,不知道卖家朋友有没有感觉到海运费已经下调了呢?

 

6月23日的德鲁里世界集装箱指数在这周下跌3%至每40英尺集装箱 7,285.89 美元。其中上海-洛杉矶的运费下降5%或426美元至每FEU 7,952美元。

 

上海-热那亚和上海-纽约的现货价格分别下降3%,分别达到每40英尺箱11,129美元和10,403美元。同样,上海-鹿特丹的运费暴跌 2%或186美元至每40英尺集装箱9,598美元。

 

对于这样的情况,业内人士表示是因为在西方多国出现通货膨胀的情况下,群众消费能力普遍减弱,同时消费意愿也会在一定程度上降低。针对这种情况,部分进口商仍面临着货物大量积压的问题。

 

在美国报告产品库存过剩的行业中有零售、电子、家具、服装和家电,而美国进口集装箱货物总量的77%都来自这些行业。美国最大的零售巨头沃尔玛在6月初时就表示,第一季度的商品积累速度快于预期水平。

 

沃尔玛美国业务负责人John Furner对此说道上一季度库存足足增加32%,他预测可能要花费几个季度的时间才能完全消耗这部分库存。

 

我们在波罗的海航运指数的趋势图中,同样看到了运费指数下降的这一趋势,而美西航线的运价下跌4%,美东航线则下跌1%。对此,业界内人士认为美西港口工人谈判仍是一个未知数,为避免美西港口突然陷入拥堵麻烦,大多数卖家都选择将货物发美东航线,这也就导致了美东航线的运价能稳定在高处。

 

 

对于当前需求下降的这种情况,行业内人士表示,船公司不会轻易下调价格但很有可能靠空白航行这类措施稳定运价。对此,卖家则表示没感觉下调价格,同时由于国内空箱紧缺,他们表示在空集装箱这方面的价格还上涨了。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言