起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

国外海运公司有哪些(海运公司有哪些股票)

 NEWS     |      2023-01-06 11:57

 

然而,彭博社援引海运业巨头、中国台湾阳明海运的董事长郑贞茂周二表示,全球供应链瓶颈可能出现缓解迹象,将从今年下半年开始变好。

郑贞茂指出,目前在洛杉矶和长滩港口外等候的船只数量已经从今年稍早前的100多艘锐减至40艘以下。他称:

美国洛杉矶和长滩港口目前仍需要等待10至14天左右。港口堵塞的问题目前已在改善中,我们预计今年下半年一切都会变得顺利,困难模式将会渐渐转向容易模式。

国际货币基金的一份报告指出,预计今年全球贸易增长速度将放缓至5%,远逊于去年的10%。

郑贞茂对此分析称,由于俄乌冲突和新冠疫情持续,今年的贸易需求将被放缓。他还表示:

全球经济复苏不会那么快达成。

另外,郑贞茂还称,希望美国方面能够在下半年逐步实施一些加快疏通港口的措施,比如尽快移走空货柜等,这样能缓解港口拥堵,从而降低运费。同时他也向市场发出警告:

值得注意的是,明年(海运市场)的不确定性主要在于市场是否能够消化过去几年建造的新船。

郑贞茂还预计,明年的供应增长将比今年高出一倍,而且将会超过需求。他称:

如果一旦运力供过于求,或者是运费下滑的话,我们已经做好了准备。

华尔街见闻此前文章提及,全球最大的航运公司之一、“全球贸易风向标”马士基也于周二表示,今年全球集装箱货运量可能下滑,但是费率会走高。同时马士基还认为,海运市场的繁荣期将比原先预期的更长。

马士基指出,虽然供应链瓶颈使的今年第一季的全球集装箱货运量比去年同期减少了7%,但运价却同比大涨超70%。

马士基预计,第二季的运费将持续走高,可能要到下半年市场才会渐趋正常化,而目前这种高运费的状态将会推升海运业者的获利。

 

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言