1、长荣海运成为全球第六大班轮公司

5月9日消息，根据Alphaliner的最新统计数据，截至2022年5月7日，长荣海运的总运力为201艘、1,509,654TEU，排名超越ONE，升至全球第六位。同时，长荣海运还拥有订造运力65艘、627,196TEU。

数据显示，2022年，全球新交付的集装箱船运力约为95万TEU，其中，长荣海运的新增运力就达到19.34万TEU，占全球比重超过20%。

2、利润不断飙升，三大船公司联盟将接受FMC监督

5月9日消息，联邦海事委员会（FMC）已要求三个全球海运承运人联盟——2M联盟、OCEAN联盟和THE联盟及其每个成员公司提供定价和运力信息，以评估承运人的行为和市场竞争力。

由于全球航运公司在2021年取得了超过1100亿美元的惊人营业利润，FMC根据委员会贸易分析局（BTA）长达一年的审查结果，分析承运人行为和市场趋势所需的数据，做出新的要求，以此进一步规范市场。根据新的要求，承运人和联盟将需要提交主要贸易通道上货物运输的定价信息，并将被指示提交与运力管理有关的信息。

3、俄罗斯邮政联合中国邮政开通定期直达货运航班

5月9日消息，俄罗斯邮政近日发布声明称，将与中国邮政速递物流（EMS China）联合推出由中国郑州到莫斯科伏努科沃机场的定期直达货运航班。

俄罗斯邮政官网发布的声明中说，俄罗斯邮政将使用自有干线货运飞机图-204承担货运任务，每周邮递货运量最多可达23吨。声明称，使用自有飞机可以确保运输的稳定性，使俄罗斯邮政能够能更好控制航线上的物流交付量。

4、乌克兰邮政预计5月份速卖通能恢复乌克兰包裹交付

5月9日消息，自俄乌战争开始后，由于交货时间的不确定性和部分乌克兰城市的交通不便，速卖通已暂停接受对乌克兰的订单。乌克兰邮政方面表示，将协助速卖通恢复在乌克兰的业务，乌克兰邮政预计5月份速卖通能恢复包裹交付。

据了解，战争爆发前，速卖通大部分发往乌克兰的包裹通过飞机运送到其位于拉脱维亚里加的货运枢纽。然后再通过“最后一英里”运营商将其运输到乌克兰。那时候的交付情况是10天内需将70%-80%暂存在枢纽站的速卖通包裹从拉脱维亚运输到乌克兰。