本文目录
应对天气变化不是地缘政治的筹码,“有选择的多边主义”不是真正的多边主义。各国必须坚持以国际法为基础、以公平正义为要旨、以有效行动为导向,跨境铁路 国际物流,跨境铁路 国际物流,维护以联合国为核心的国际体系,遵循《联合国天气变化框架公约》及《巴黎协定》的目标和原则。这理应成为世界应对天气变化的根本遵循,西方国家不应另起炉灶。萊垍頭條
其次,考虑到发展阶段、经济能力、技术手段等差异,让发展中国家承担与发达国家对等的责任和义务,既不公平,也不现实。特别是在疫情冲击确当下,发展中国家面临的困难更多。共同但有区别的责任原则作为全球天气治理的基石,有必要进一步夯实。萊垍頭條
发达国家应该展现更大雄心和行动,为发展中国家提供资金、技术、能力建设等方面支持,避免设置绿色贸易壁垒。这反映了发展中国家的普遍诉求。頭條萊垍
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |