海运费的合计措施
海运拼箱(LCL)运费的合计措施有多种,凭证差距船公司、差距货代、差距口岸或者差距货仓合计标准可能都纷比方样。罕有的有这么多少种:
1CBM=1000KG:
如实际体积0.8CBM,实际毛重1200千克,则运费=1200/1000*费率。
1CBM=750KG:
如实际体积0.8CBM,实际毛重1200千克,则运费=1200/750*费率。
1CBM=500KG:
如实际体积0.8CBM,实际毛重1200千克,则运费=1200/500*费率。
1CBM=363KG:
如实际体积0.8CBM,实际毛重1200千克,则运费=1200/363*费率。
留意:
海运拼箱(LCL)艰深凭证体积计费,重货折算成体积后(如下面的1200/1000、1200/750、1200/500、1200/363便是把份量凭证差距的标准折算成体积)而后再计费,这与快递以及空运凭证份量计费纷比方样。
综上,快递以及空运:经过换算与比力,凭证“两者择其大”的原则,判定计费份量,跨境铁路 国际物流,再用计费份量乘以费率,便是运费。海运:经过换算与比力,国际货运 空运价格,凭证“两者择其大”的原则,判定计费体积,再用计费体积乘以费率,便是运费。
海运货物艰深是凭证货物的分类类合计运费的。对于艰深货物而言,凭证份量或者体积哪一个数值大按哪一个合计运费。
具体用度是要以实际货物情景来判定,如下是海运整柜用度组成根基批注。
海运整箱运输运费主要有由三部份组成:
一、根基运费
根基运费=单元根基运费X整柜数
二、船公司收取的附加费
a、口岸附加费=单元口岸附加费X整柜数
b、燃油附加费=单元燃油附加费X整柜数
c、提单费
d、原产地收货费
e、其余
三、其余特殊附加费(凭证具体光阴、地域等情景而定)
a、货币升值附加费(CAF)
b、反恐信息费(AMS)
c、综合费率上涨附加费(GRI)
d、超重、超长、超大附加费
e、口岸拥挤附加费(PCS)
f、口岸清静配置装备部署费(ISPS)
g、旺季附加费(PSS)
h、其余
综合起来便是海运整柜运费=根基运费+船公司附加费+特殊附件费,尽管以上只是一些罕有的根基用度,凭证差距码头差距船公司差距季节都市有差距的变更,可是用度的合计便是这些用度相加就能了
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