要从中国返回尼日利亚,您可能经过如下步骤乘坐飞机:
1.妄想以及预订机票:判定您的动身地以及目的地,而后抉择适宜您道路的航空公司以及航班。运用航空公司的民间网站、翱翔代理机构或者在线机票预订平台,预订适宜您光阴以及估算的机票。
2.预办签证:在返回尼日利亚以前,您可能需要延迟筹划尼日利亚的签证。您可能分割尼日利亚驻中国使馆或者领事馆,清楚签证要求并递交恳求。
3.返回机场:凭证您的航班光阴,延迟抵达中国着落都市的场。确保您持有实用的护照、签证以及机票,随身照料所需的翱翔文件以及物品。
4.清静魔难以及登机:在机场清静检后,凭证航班挑唆返回响应的登机口。凭证机场以及航空公司的登机纪律以及流程,定时登机。
5.翱翔历程:您将搭乘航班从中国飞往尼日利亚,翱翔光阴个别较长,需要在途中妨碍中转或者转折。凭证您的航班布置以及预订,凭证航空公司的挑唆以及布置。
6.抵达尼日利亚:一旦抵达尼日利亚目的地机场,妨碍护照以及签证的出进境手续。随后您可能支出行李霸占并机场,空运报价 海运价格,开始您在尼日利亚的道路。
在全部道路中,建议您延迟清楚航空公司以及国内航线的纪律以及留意事变。同时,关注翱翔清静警示以及疫情相关的翱翔限度,确保您的翱翔妄想顺遂妨碍。
您好~想往尼日利亚的话可能在上海,北京,广州等地坐飞机直接往哦,坐飞机出国需要的证件:
(1)护照,护摄影当于国内身份证,用来核实身份信息;
(2)机票,不机票确定不能登机;
(3)对于需要签证的国家,必须有签证能耐进境。
从中国到尼日利亚的翱翔道路艰深有两种:
直接从中国的北京、上海、广州等都市飞往尼日利亚的拉各斯、阿布贾等都市。这是最方便以及快捷的道路,但需要留意的是,由于航班价钱较高,海运费,需要延迟预订并支出机票用度。
经过中转其余国家的航班抵达尼日利亚。这是较为锐敏以及经济的道路,可能抉择在欧洲、亚洲等国家的机场中转,而后再飞往尼日利亚。需要留意的是,在抉择中转航班时,需要思考到航班光阴、航班公司、机场配置装备部署等因素。
具体翱翔道路需要凭证动身地以及目的地的情景以及总体需要来抉择。可能经过航空公司官网概况在线翱翔平台查问并预订机票。
假如从北京到尼日利亚
要看你坐那个航空公司的航班。艰深都是埃塞俄比亚航空公司的航班,航线是:北京—德里(印度)—亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚国都)—拉各斯—阿布贾尚有阿联酋航空公司航班,在阿联酋迪拜转折。尚有是埃及航空公司航班,在埃及国都开罗转折。光阴约莫20个小时。
要从中国到尼日利亚坐飞机,首先需要抉择一个适宜的航空公司。当初有多家航空公司提供中国到尼日利亚的航班,如中国国内航空公司、埃塞俄比亚航空等。
而后,您可能在航空公司的民间网站或者翱翔代理网站上预订机票。
个别,航班会从中国的主要都市(如北京、上海)着落,经停中转后抵达尼日利亚的主要都市(如拉各斯、阿布贾)。全部翱翔光阴约莫在10-15小时摆布,具体取决于航班的中转以及翱翔道路。在登机前,请确保您持有实用的护照以及签证,并延迟筹划相关的瘦弱以及清静魔难。
中国到尼日利亚的航班个别需要乘坐国内中转航班。
首先,乘坐飞往尼日利亚的国内航班,在中国的主要国内机场(如北京国都国内机场、上海浦东国内机场等)着落。
而后,经过中转站(如迪拜、多哈等)转折,乘坐返回尼日利亚的航班。
尼日利亚的主要机场搜罗拉各斯穆尔塔拉·穆罕默德国内机场以及阿布贾恩比亚克乔国内机场。
总的来说,乘坐飞机是抵达尼日利亚的罕用方式。
1.从广州白云机场搭乘埃塞俄比亚航空公司(EthiopianAirlines)飞往该公司的中转关键–亚的斯亚贝巴博莫尔特阿贝巴国内机场(BoleInternationalAirport),而后再搭乘同一家公司飞往尼日利亚目的地都市,比如拉各斯(Lagos)、阿布贾(Abuja)等。
2.从广州白云机场搭乘土耳其航空公司(TurkishAirlines)飞往伊斯坦布尔新机场(IstanbulNewAirport),而后再搭乘该公司飞往尼日利亚目的地都市,比如拉各斯、阿布贾等。
超重行李每一千克费率为经济舱全价的1.5%,逾越收费的额度后么按飞机票的1.5%收费。国内航班收费行李额及托运每一人收费托运行李的限额为:头等舱40千克、公务舱30千克、经济舱20千克,托运过多行李要缴纳至关高尚的逾重行李用度,超重每一千克按经济舱全票价的1.5%合计,金额以元为单元。
以厦门至北京为例,逾重行李费为23元/千克。
在国内及地域航线上,持成人以及儿童客票旅客按票价品级,收费背运行李额为:头等舱客票40千克,公务舱客票30千克,经济舱客票20千克。当行李份量逾越下限时,每一逾越1千克应支出至关于单程经济舱中转至多宣告票价的1.5%的逾重行李费。
比如:北京至伦敦的艰深经济舱机票,只能享受20-25千克的收费行李额(视差距航空公司纪律)。
假如经济舱宣告运价为8000元,按公式合计,逾重行李费率为8000×1.5%,约莫是120多元/千克。
逾重行李费率以每一千克按经济舱票价的1.5%合计
国内航班收费托运行李:头等舱旅客为40千克,公务舱旅客为30千克,经济舱旅客为20千克旅客的逾重行李在其所乘飞机载量应承的情景下,应与旅客同机运送。旅客应答逾重行李付逾重行李费,逾重行李费率以每一千克按经济舱票价的1.5%合计
显明是北京国都国内机场了。国都国内机场2号航站楼同时担当国内及国内航班的效率。主要有如下国内航班:中国南方航空公司(杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海、鞍山)中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国内机场、德黑兰,塔什干,巴黎(2011年夏日A380首航))厦门航空公司(福州、晋江、杭州、武夷山、厦门)重庆航空(重庆)俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶沃国内机场)地面天下航空公司(基辅)阿斯塔纳航空公司(阿拉木图)法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国内机场)高丽航空公司(平壤)AirPlusComet(马德里)津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡)中国西方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国内机场、上海浦东国内机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川)中国西方航空公司(德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京)美国达美航空公司(东京成田国内机场、旧金山国内机场、西雅图,底特律(2011年7月激进))赤塔航空公司(新西伯利亚)美国大陆航空公司(纽瓦克国内机场-休斯敦)埃塞俄比亚航空公司(新德里、亚的斯亚贝巴)联邦快递公司(杭州、南京、上海,首尔-仁川、安克雷奇)海南航空的国内航班(布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼患上堡、西雅图、多伦多,开罗,苏黎世(2011年5月激进),纽约-纽瓦克(2011年7月激进))伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国内机场、东京成田国内机场)吉尔吉斯斯坦航空公司大韩航空公司(济州、首尔仁川国内机场、大邱)荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹)马来西亚航空公司(吉隆坡)蒙古航空公司(乌兰巴托)巴基斯坦国内航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国内机场)菲律宾航空公司(马尼拉)普尔科沃航空公司(圣彼患上堡)斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡)乌克兰国内航空公司(基辅)乌兹别克斯坦航空公司(塔什干)越南航空公司(河内)伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚)安哥拉航空(迪拜、罗安达)香港快运航空(香港)奥凯航空有限公司(青岛杭州)越南航空(广州、河内)阿尔及利亚航空(阿尔及尔)海参崴航空(海参崴)利比亚泛非航空(的黎波里)亚美尼亚航空(埃里温、阿拉木图)土库曼斯坦航空印度尼西亚鹰航空(雅加达)
深圳广州到尼日利亚拉各斯海运1-8*6.6+5;444,2=8=2小朱-集装箱尺寸:
20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米(27.5吨,适于装重货)
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26.5吨,适于装泡货)
广州到尼日利亚拉各斯海运,约莫在5300摆布
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