SEALFEE简称SLF,中文是封条费概况铅封费的意思。
1.2010年起,各大船公司已经先后在进口海运中附加到这个用度,从前这个用度是收费的。
2.以深圳进口为例,艰深这个铅封概况封条的用度已经在货柜车提柜前就已经缴纳了“换单费”了。可是这个所谓的封条费(铅封费)源头是来自全天下霸权-马士基公司,由于看到马士基在厦门等地收了这个用度,尝到了短处,以是,该用度开始被所有船公司接受,开始向货主征收这个用度。
3.SLF用度当初普遍收费标准时:RMB25/套,同样艰深船公司收费RMB15/套。可是尚有一些船公司以及一些港区并无径自收这个用度。
罕用的海运术语
Bookingnumber:订舱号码
Vessel:船名
Voyage:航次
CYClosingDATE:截柜日期,截关日
closingDate/Time:截柜日期
SICUTOFFdate/time:截提单补料日期/光阴
Expirydate:实用期限,到期日期
Sailingdate:翱翔日期/船并吞口岸的日期
ETA(ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL):估量抵达光阴,到港日
ETD(ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY):开船日
ETC(ESTIMATEDTIMEOFCLOSING):截关日
Portofloading(POL):装货港
Loadingport:装货港
FromCity:起运地
EXP(export):进口
Finaldestination:目的港,终纵目的地
PlaceofDelivery(POD)或者ToCity:目的地,交货地
Portofdischarge:卸货港
Dischargeport:卸货港
LoadPort:卸货港
Dry:干的/不含液体或者湿气
Quantity:数目
cargotype:货物种类
containernumber:集装箱号码
container:集装箱
specificcargocontainer:特种货物集装箱
Numberofcontainer:货柜数目
containerSize:货柜尺寸
CU.FT:立方英尺
ContStatus:货柜情景
sealnumber:封条号码
sealNo:封条号码
sealtype:封条规范
weight:份量
Grossweight:总重(艰深是含柜重以及货重)
NetWeight:毛重
Actualweight:实际份量,货车,集装箱等运输工具装载后的总份量
Laden:重柜
remarks:备注
remarksforTerminal:堆场/码头备注
piaceofreceipt:收货地
Commodity:货物品名
intended:预期
ETD:估量开船日期
BookingNO:SO号码/订仓号码
Shipper:发货人
ContainerNo(Number):集装箱号码
EquipmentNumber:货柜号码
ReeferTetails:冷柜参数
contact:分割人,分割方式
contactperson:分割人
intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF:指定的重柜交柜光阴,跨境铁路 国际物流,装箱整箱交付妨碍
intendedshippinginstructionCUT-OFF:指定的文件结关光阴,航运挑唆妨碍
DOCCUT-OFF:文件结关光阴(可能不格外指定,按船公司艰深的纪律)
像下面都是有特指的)
Cargonature:货物种类
bookingParty:
Fullreturnlocation:
FullreturnCY:
Awkward:
Breakbulk:
servicecontractNO:效率条约编号,
Wquipmentsize/type:
SICUT:截提单补料或者截关
BKGStaff:BKG是Booking的简写,那便是订舱职员
RegionalBKG#:预订地域,
SalesRep:销售代表
BILLofLading#:提单号,提单妄想
ExpectedSailDate:
EmptyPickupCY:提空柜地址
EmptyPickupDate:提空柜光阴,提柜实用期
PreCarrier:预载
Est.ArrivalDate:EIS抵达光阴
CYCUT:结关光阴(具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条光阴)
CYopen:整柜开仓光阴
Portofdelivery:交货口岸
ReceiveTerm:接管期限
DeliveryTerm:交货期限
OceanRouteType:海运道路规范,多指印度洋航线规范
EQType/Q'ty:集装箱数目,规范EQ是Equipment的简写
Address:地址
Specialcargoinformation:特地货物信息
Pleaseseeattached,ifexists:假如有,请见附档/假如存在,请参阅附件
Shipper'owncontainer:托运人自己的集装箱
Dangerous:危害或者危害品/危害标志
Internal:中间的,外部的
Released:开释,放行
MT便是指吨,英文叫METRETONE
Customer:客户
FCLfullcontainerload:整柜
FCL:整箱,整箱货
LCLlessthancontainerload:拼箱,空运报价 海运价格,拼箱货
Carrier:承运人
Trucker:拖车公司/运输公司
TractorNO:车牌号码
Depot:提柜地址
PickupLocation:提柜地址
Stuffing:装货地址
Terminal:还柜地址
ReturnLocation:交柜地址
FullContainerAddress:还重柜地址
revised:更正后,已经校对于,已经勘误
Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类
DischargePort:卸货港
Destination:目的地
SpecialType:特殊柜型
S/ONo:订舱号
ShippingOrderNo.:托运单号码
Temp:温度
Vent:透风
Humidity:湿度
PTI:检测
Genset:发机电
Instruction:装货剖析
SpecialRequirement:特殊要求
GWT:(货物毛重)限重/柜,艰深是柜以及货物的总份量
SOC:货主的集装箱
FeederVessel/Lighter:驳船航次
WT(weight):份量
G.W.(grossweight):毛重
N.W.(netweight):毛重
MAX(maximum):最大的、最大限度的
MIN(minimum):最小的,最低限度
M或者MED(medium):中等,中级的
P/L(packinglist):装箱单、明细表
船公司的集装箱箱门上英文展现:
1.GROSSWT71,650LB.32,500KG
总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重是71650磅或者32500千克
2.PAYLOAD60,850LB.27600KG
实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量,27600千克
可是并不展现运输中的货物就能装那末重
3.TAREWT.10,800LB4,900KG
车身份量的扣除了/展现该柜的自己份量4900千克
4.CUBE3,040CU.FT.86.0CU.M
立方/展现该柜可能的内收留积,也便是可能装货的最概况积是3040立方英尺或者6立方米
5.MAX.G.W.30.480KGS67.200LBS
总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重30480千克
6.TARE4.850KGS10.690LBS
车身份量的扣除了/展现该柜的自己份量4850千克
7.MAX.C.W25.630KGS56.510LBS
实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量,25630千克可是并不展现运输中的货物就能装那末重
8.CU.CAP.86.0CU.M3,040CU.FT.
立方/展现该柜可能的内收留积,也便是可能装货的最概况积86立方米
9.MGW.32,500KGS71.650LBS
总重/展现该柜的柜重以及可能装载货物份量之以及的总重32500千克
10.NET.28,600KGS63.050LBS
毛重/实用载荷/展现该柜应承装载的最大货物份量,28600千克可是并不展现运输中的货物就能装那末重
40HQ:集装箱罕用的尺寸,40HQ集装箱的长度是20GP的两倍,而艰深用于集装箱陆路运输的拖车妄想长度都因此40HQ的柜子为标准的。也便是说一个拖车可能拖上两个20GP的集装箱。码头费(ORC/THC):码头吊柜费,集装箱码头装卸作业费。文件费(DOC):进口文件费。封条费(SEALCHARGE)船公司对于每一个柜子征收的封条运用费。海运进口货物行顷每一个航线的用度组成方式如下:·欧洲线:O/F+BAF+CAF+ORC+DOC+ENS+SEAL·北美线:O/F+(DDC+BAF)+ORC+AMS+DOC+SEAL+ISPS·中南美:O/F+ORC(THC)+DOC+SEAL+ISPS·西北亚:O/F+EBS+CIC+THC+DOC+(T/R)·印巴线:O/F+THC+DOC+SEAL+ISPS·澳洲线:O/F+THC+DOC+TLX+SEAL+ISPS·红海线:O/F+THC+DOC+SEAL+SEAL+ISPS·非洲线:O/F+THC+DOC+TLS+SEAL扩展质料
为了节约老本,一些工场贺带前在装运货物的时候会抉择用一个拖车托运两个20GP的集装箱,让这两个集装箱的门分说对于着车的前方以及前方,在装运货物的时候,拖车会卸下托头,从而方便装货。码头处置费(THC):每一标准集装箱500元国夷易近币(约73.31美元),40英尺集装箱收800元国夷易近币(约117.30美元)。进口流程:接单-破费-订舱-放舱-布置拖车-布置报关-确认放行-补料-用度-拿单-快递给收货人,差距公司的流程也纷比方样,可是简陋都因此下面这种流程在操纵。滚装船进口货物禅清直接经过船舶首尾或者两舷的开口,以及搭到码头上的跳板,用拖车概况叉车直接装上船的方式进口,艰深的货物都是汽车才会选用这种方式进口,用的比力少,船简直一年都不奈何样靠港。参考质料源头:baidu百科-孖拖参考质料源头:baidu百科-海运进口
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