日本海运有哪些附加费？

以广州到东京为例，走海运到日本需要的附加费有如下（仅参考）：

一、报关费二、报告费三、手续费四、文件费五、封条费六、其余具体附加费以实际海运情景为准。

日本驰名航运公司？

日本三大集运公司川崎汽船、商船三井以及日本邮船宣告通告称，三家公司合股建树的新公司将以“OceanNetworkExpress”的贸易称谓运作。

集装箱海运下场-为甚么近洋线日本的海运费？

并不光这天本线，拼箱的话近洋，远洋都是退钱整箱除了日本，韩国釜山有些公司的海运费也是退钱的所谓收支口贸易是增长国与国之间交流商品的一种方式，发货港退钱，目的港必收钱，羊毛出在羊身上，这是巩固的道理拼箱退钱理由很清楚，空运报价 海运价格，每一家拼箱公司都市有一家目的港代理，而目的港代理收取的用度残缺高动身货港退钱多少倍的运费发货港退运费损失的利润从中而来至于整箱，退钱只出如本日本以及韩国，楼主要知道，海运费是退钱，但也只是海运费日本除了海运费尚有附加费，BAF,YAS,EBS，这三个用度一个小箱加起来就有280美金，名义上是附加费，但上海也是必须付的致使一些提单的方式附加费必须到付，国际物流，也便是目的港买家付，从中发生的利润差也黑白常可不雅的韩国也同样，除了海运费尚有300/600国夷易近币的EBS用度世上不收费的午饭，物流这块关涉的下场很重大，楼主还要多多学习啊！