答:
货拉拉不是香港公司。
货拉拉原本是一家中国大陆的移植物流平台,建树于2014年,总部位于上海。随着营业的不中断扩展,货拉拉也逐渐开始进军外洋市场,推出了一些国内版的App,如西北亚的GrabExpress、印度的Porter等。这些国内版App可能提供当地化的效率,以顺理当地物流市场的需要。
可是,凭证我所懂取患上的信息,货拉拉并非一家香港公司。货拉拉的总部位于中国大陆的上海,而且其在中国大陆各少数市都有着普遍的营业拆穿困绕。尽管货拉拉已经开始在外洋市场拓展营业,但其依然是一家来自中国大陆的公司,不香港公司的身份。
不是香港公司。
由于货拉拉是一家总部位于中国的在线物流公司,建树于2014年。
尽管货拉拉效率拆穿困绕了香港、台湾地域,以及外洋地域,但其创即将以及总部均在中国。
同时,货拉拉也在中国大陆多个都市设有分公司以及货仓,跨境铁路
国际物流,为中外洋乡以及外洋客户提供物流效率。
货拉拉的快递效率在中国大陆颇受招待,其橙色的运输车是很多人在陌头熟习的物流品牌。
在外洋市场,货拉拉也在不中断扩展,伴同着中国互联网企业的全天下化趋向。
是的
一、货拉拉最后是家香港公司,独创人叫周胜馥,海运报价 国际快递,结业于斯坦福大学经济系。2013年,周胜馥在香港建树EasyVan,随后营业扩展到西北亚地域,并在2014年进进腹地当地,同时更名为Lalamove(货拉拉)。
二、货拉拉于2013年建树,成长于粤港澳大湾区。是一家处置同城/跨城货运、企业版物流效率、搬家、零担、汽车租售及车后市场效率的互联网物流商城。
不是香港公司。
由于货拉拉的总部位于中国深圳,是一家来自中国的互联网物流公司,旗下具备国内最大的移植物流配送平台,“货拉拉是中国的品牌”,与香港不直接分割关连。
值患上一提的是,货拉拉的营业已经拆穿困绕到了外洋市场,搜罗西北亚、南亚以及中东等地,但这并不象征着它是香港公司。
不是香港公司。
由于货拉拉是一家中国建树的互联网物流公司,总部位于北京市。
尽管货拉拉在香港妨碍了一些营业拓展以及市场开拓,但其回属地以及注册地依然是在腹地当地,不是香港。
此外,货拉拉还在全天下规模内具备多家分支机谈判相助过错,在中国大陆、南亚以及西北亚等地都有妄想以及营业拓展。
否,货拉拉不是香港公司
货拉拉建树于年,是一家来自中国的创新物流公司,总部位于广东深圳,在天下多个都市都有扩散中间以及物流团队,年进军西北亚市场
货拉拉的独创人是赵世文,他在中国物流业界有着丰富履历以及普遍人脉
公司提供“同享物流”平台效率,经过互联网技术以及智能化筹划,为商家以及用户提供高效、低老本的物流配送效率
不是香港公司。
由于货拉拉是中国腹地当地的一家挪移出行效率公司,总部位于上海,并在天下各地设有分支机构。
尽管货拉拉在香港也取患了睁开,但并不代表它是香港公司。
此外,货拉拉也已经进进了多个亚洲国家以及地域,搜罗新加坡、印度尼西亚、马来西亚等,不光仅在香港展歇营业。
不是香港公司。
由于货拉拉是一家中国大陆的物流公司,建树于2014年,总部位于北京。
尽管公司在香港设有分公司,但其所属国家依然是中国。
因此,货拉拉不是香港公司,而是中国公司。
货拉拉是中国快递市场上的一匹黑马,它以同享经济方式以及智能化物流技术为特色,并在多个都市推出了全场风物流效率,成为了广受招待的物流品牌之一。
除了国内市场,货拉拉还在多个外洋市场妄想,提供愈加多样化的物流效率。
是
货拉拉于2013年在香港建树,是公路货运行业数字化的后行者及主要增长者之一,其搭建的平台处置了大批的同城及跨城货运场景中的运输需要,同时为商户提供综合企业效率、搬家效率、零担等多元化物流效率,以及为货车司机提供汽车租售等增值效率。
答案是:货拉拉不是一个香港公司。
货拉拉是一家总部位于中国的物流公司,主要提供都市配送以及
货运的效率。尽管其投资方中搜罗一些香港以及台湾的老本,
但它自己并非一个香港公司。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |