T/S=transhipment转船转运,D/ODELIVERYORDER提货单的意思拿B/L到目的港换成D/O能耐往提货HT是挂衣柜,前面的数字理当数目概况尺寸。以上来自特普沃德的见识,仅供参考
O/F=OCEANFREIGHT,海运费,艰深是指不搜罗种种附加费的根基海运费。
VATrate是税率,从往年9月份开始理当都不收税的,O/F是oceanfreight海运费的缩写
DPC是目的港收货用度,而D/O是提货单。
DPC是DestinationDeliveryCharge的缩写,意思是目的港收货用度。这是一项由目的港码头或者物流公司收樱亩帆取的用度。它个别涵盖了从码头到终极收货地址的运输以及配送老本。这项用度可能会凭证差距国家以及地域的差距政策以及老本妄想而有所差距。
而D/O是DeliveryOrder的缩写,意思是提货单。提货单是物流公司或者船公司用于确认货物已经抵达目的口岸,并应承收货人提取货物的文件。收货人需要向物流公司或者船公司出示实用的提货单以及相关的身份证实文件,以便在目的口岸提取货物。
需要留意的是,差距的物流公司以及船公司脊雹可能会有差距的用度妄想以及政策。因此,在运用DPC以及D/O的历程中,国际货运 空运价格,需要凭证具体情景妨碍咨耐枯询以及确认。
不是DPC,国际物流,理当是DOC,进口换单费。D/O,提迟兄货单。基旦贺不是W/N,是W/M,体积大,凭证体积合计。重货,凭证吨,是否费。搏派PER:每一个的意思。
DPC不是DOC,由于DOC有耐桥径自尽轮另收。DPC理当是并亩信DUBAIPORTCHARGE,便是当地的口岸用度。
呵呵,不是做DDU的灶消话,目的港用度艰深不用管的是做DDU的话,我建议你货代给你标隐液上英文全称及中隐携知文意思
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