长春出海口？

来自于民间的质料展现，新航线长约800海里，自吉林省珲春市，经俄罗斯扎鲁比诺港以及韩国的束草抵达日本新潟，将买通日本海航运通道，铁路运输 上海空运，开拓中国西南继东海之后的第二条出海大通道。新航线激进后，从西南运送货物到日本，光阴仅为原本的八分之一。

长春周边不海 往哪里找海口啊，往找海口那患上往海边都市比如大连青岛三亚，上海等等，长春是不海口的，以是说精确答案是长春不海口，若是有海口那就患上淡水北调能耐完妨碍春海口！

长春物流公司哪家重价又好？

上汽安吉物流股份有限公司建树于2000年9月，国际物流，是上汽总体所属业余处置汽车物流营业的子公司。

在多年的睁开历程中，上汽安吉物流不中断挑战自我，敢于创新，组成为了整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国内物流、信息技术等多少大营业板块，配送收集拆穿困绕天下562个都市，为国内外主要主机厂以及零部件厂家及6000家4S经销店、6000家培修站提供智能化、一体化、收集化的汽车物流提供链效率，并为5000家4S经销店提供质押监管效率。

作为智能物流技术运用的后行者、互联网+汽车物流方式的增长者、汽车提供链生态圈的妄想以及机关者，上汽安吉物流自动于智能物流提供链的建树，打造高科技物流企业新标杆。

尔后，上汽安吉物流将不中断秉持“以诚行道，以信载物”的企业横蛮，以忠实失约行道载物，以卓越效率为客户缔造价钱、造诣未来，成为科技引领、数字驱动的全提供链效率商。

中通价钱重价

快递公司艰深你很多运用的话都能给你优惠的中通尽管重价,可是很烂长春的申通相对于来说好点,一千克内15你假如很多运用他的快递的话,可能以及你地域送货员分割,他能给你重价

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2020中欧班列途经站点？

当初中欧班列展划有西、中、东3条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)进境，中部通道由我国华北地域经二连浩特进境，东部通道由我国西北部沿海地域经满洲里(绥芬河)进境。

中欧班列运输间隔工具长1.3万余公里，连通50多个以及地域。妨碍到当初，我国晃动开行中欧班列的都市已经达33个，抵达欧洲12个的33个都市，中欧班列已经成为“一带一起”沿线地域紧张的物流通道。

中欧班列路线运行情景、道路站点先容

1.中欧班列(重庆～杜伊斯堡)。从重庆勾通村落站始发，由阿拉山口进境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行光阴约15天。2017年3月23日，中欧(重庆)班列开行6年后突破1000列，成为中国突破千列的中欧班列。

2.中欧班列(成都～罗兹)。从成国都厢站始发，由阿拉山口进境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行光阴约14天。

3.中欧班列(郑州～汉堡)。从郑州圃田站始发，由阿拉山口进境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行光阴约15天。

4.中欧班列(苏州～华沙)。从苏州始发，由满洲里进境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行光阴约15天。

5.中欧班列(武汉～捷克、波兰)。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口进境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯抵达波兰、捷克斯洛伐克等的相关都市，全程10700公里摆布，运行光阴约15天。

6.中欧班列(长沙～杜伊斯堡)。始发站在长沙霞凝货场，具体实施“一主两辅”运行道路。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，经过阿拉山口进境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行光阴18天。“两辅”一是经霍尔果斯进境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行光阴11天;“两辅”另一条经二连浩特(或者满洲里)进境后，抵达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或者10090公里)，运行光阴13天(或者15天)。

7.中欧班列(义乌～马德里)。从义乌铁路西站到西班牙马德里，经过阿拉山口口岸进境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行光阴约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱进口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多，因此后中国史下道路长、途经都市以及多、铁路换轨次数多的火车专列。

8.中欧班列(哈尔滨～俄罗斯)。2015年2月28日，一列满载煤油勘探配置装备部署的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将抵达俄罗斯中部比克良火车站。

9.中欧班列(哈尔滨～汉堡)。哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转进俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡以及莫斯科到波兰的马拉舍维奇至尽头德国汉堡，全程9820公里。

10.冀欧班列(保定～白俄罗斯明斯克)。从保定始发，由满洲里进境，道路俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，历时12-14天摆布。

11.中欧班列(西宁～安特卫普)。2016年9月8日9月8日上午，青躲高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中间收回，返回位于比利时的欧洲第二大集装箱口岸安特卫普，运行全程约需12天。

12.中欧班列(广州～莫斯科)。从广州大朗站始发，由经满洲里进境，中转俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，历时15天抵达目的地。

13.中欧班列(青岛～莫斯科)。2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中间动身，经满洲里口岸进境，中转俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列(青岛)正式激进。班列全程7900公里，运行光阴约22天，比海运运输节约约30天。

14.中欧班列(长春～汉堡)。班列由中铁集装箱运输有限责任公司经营，道路俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个都市，高时速为120公里，全程约12-15天。

答：中欧班列经过法国、俄罗斯、德国、波兰、西班牙、英国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、捷克斯洛伐克、赤塔、贝加尔、比利时、阿塞拜疆、格鲁吉亚等欧洲22个国家的160多个都市。中欧班列自2013年开启以来，当初常态化开行路线已经达15条，拆穿困绕“一带一起”沿线45个国家以及地域，累计突破4万列，买通73条运行路线。

吉林长春到广州走海运多少天能到 多少多钱

假如是海运港到港的光阴需要8天，艰深是从营口到广州南沙港的，假如到门的话需要10天光阴。

长春属于比力腹地当地的都市不直接可能海运的口岸，需要从最近的营口港走船到广州

长春发海运最近的口岸是在营口

个别10天摆布,运费8000元摆布.具体看是甚么货物,用甚么柜,具体装卸门点.