当初海运需要收AMS用度的国家有哪些？

AMS是反恐附加费，当初海运需要收AMS用度的国家有美国，加拿大，墨西哥以及中美洲的巴拿马，危地马拉等国家。

AMS是反恐附加费，往美国的或者经美国中转至第三国货物要提供AMS。按美国海关的纪律，即所有至美国货物或者经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关报告。要求最挨近直接进口商的货代发送AMS质料。AMS也叫做24小时舱单预告；也叫做美国海关反恐舱单。AMS的质料是经过运用美国海关指定的零星直接发送到美国海关数据库中，由美国海关连统自动妨碍魔难及回覆，发送的时候需要把货物的具体质料报送以前,搜罗目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及响应的代码编号等。等美国那边展现接受了能耐上船,若有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无奈上船。

到南美海运要经过苏伊士运河吗？

到南美海运不用经过苏伊士运河。

苏伊士运河，又译苏彝士运河，空运报价 海运价格，1869年修筑通航，是一条海平面的水道，跨境铁路 国际物流，在埃及贯串苏伊士地峡，相同地中海与红海，提供从欧洲至印度洋以及西安定洋邻近土地的最近航线。它是天下运用最频仍的航线之一，也是亚洲与非洲的交界限，是亚洲与非洲、欧洲国夷易最近往的主要通道。

从中国到南美洲并不需要经过苏伊士运河，直接走南安定洋，概况走巴拿马运河到南美洲的东面巴西

不用，该航线搜罗从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线

上海到巴西的海运经过的道路？

上海动身(东海)-->安定洋-->巴拿马运河(加勒比海/墨西哥湾)-->大东洋-->巴西

上海动身(东海)-->安定洋-->马六甲海峡-->印度洋-->(红海)苏伊士运河(地中海)-->大东洋-->巴西