中国到菲律宾海运要3天多的光阴。
菲律宾位于亚洲西北部。北隔巴士海峡与中国台湾省远远相对于,国际物流,南以及西南隔苏拉威西海、巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相看,西濒南中国海,东临安定洋。共有巨细岛屿7000多个,其中吕宋岛、棉兰老岛、萨马岛等11个主要岛屿占天下总面积的96%。海岸线长约18533公里。
海运拼箱运费由报关费、海运费、清关费组成,需要您提供具体的货物方数以及份量等,凭证实际情景方能知道具体的用度。
同样艰深国家会有提货费,国际物流,同样艰深货物超重费、叉车资、超期的仓租费等。
海运整箱运输运费主要有由三部份组成:
一、根基运费
根基运费=单元根基运费X整柜数
二、船公司收取的附加费
a、口岸附加费=单元口岸附加费X整柜数
b、燃油附加费=单元燃油附加费X整柜数
c、提单费
d、原产地收货费
e、其余
三、其余特殊附加费(凭证具体光阴、地域等情景而定)
a、货币升值附加费(CAF)
b、反恐信息费(AMS)
c、综合费率上涨附加费(GRI)
d、超重、超长、超大附加费
e、口岸拥挤附加费(PCS)
f、口岸清静配置装备部署费(ISPS)
g、旺季附加费(PSS)
h、其余
综合起来便是海运整柜运费=根基运费+船公司附加费+特殊附件费,尽管以上只是一些罕有的根基用度,凭证差距码头差距船公司差距季节都市有差距的变更,可是用度的合计便是这些用度相加就能了
以是具体用度要凭证实际情景来判定。
盐田往马尼拉,指的理当是口岸吧!
盐田港,往马尼拉口岸的海运价,属于西北亚地域,集装箱以前价钱也是很重价的,集装箱也分20GP、40GP、40HQ的,40GP以及40HQ的用度相差不了多少多的,根基上每一个船公司开进往的价钱都是同样的;
20GP往马尼拉用度:海运费USD150+THC750+DOC350+CICUSD50+EBSUSD200
40GP以及40HQ的用度是同样的:海运费USD180+THC750+DOC350+CICUSD100+EBSUSD400
THC--码头费;DOC--文件费;CIC--柜子不屈衡运用费;EBS--紧迫燃油附加费;
在深圳盐田海运到菲律宾马尼拉,光阴都是2-3天就到的,走的船公司也是比力大型的,比如香港的西方外洋-OOCL;台湾阳明-YML,时效都是比力快的。
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