海运整柜运输运费组成
运费单元(FreightUnit),是指船公司用以合计运费的根基单元。由于货物种类繁多,打包情景差距,装运方式有别,合计运费标准纷比方。整柜海运以集装箱为运费的单元,在国内贸易中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的实用收留积为25CBM,限重17.5TNE,40'集装箱的实用收留积为55CBM,限重26TNE,其中1TNE=1000KGS。
海运整箱运输运费主要有由三部份组成:
一、根基运费
根基运费=单元根基运费X整柜数
二、船公司收取的附加费
a、口岸附加费=单元口岸附加费X整柜数
b、燃油附加费=单元燃油附加费X整柜数
c、提单费
d、原产地收货费
e、其余
三、其余特殊附加费(凭证具体光阴、地域等情景而定)
a、货币升值附加费(CAF)
b、反恐信息费(AMS)
c、综合费率上涨附加费(GRI)
d、超重、超长、超大附加费
e、口岸拥挤附加费(PCS)
f、口岸清静配置装备部署费(ISPS)
g、旺季附加费(PSS)
h、其余
综合起来便是海运整柜运费=根基运费+船公司附加费+特殊附件费,尽管以上只是一些罕有的根基用度,凭证差距码头差距船公司差距季节都市有差距的变更,可是用度的合计便是这些用度相加就能了,假如你要清楚更多,可能咨询赛拾概况找他们的质料看。
您好,假如你的货物缺少一个CBM概况一个TUN的话,都凭证一个W/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的纪律,以是按1t合计的话,货代给你报价多少多,乘上就能了,假如是USD15W/M,这批货的海运费便是USD15
此外,铁路运输 上海空运,海运艰深都是20尺集装箱、40尺集装箱,抉择这种运费的都叫整柜,以整柜价合计海运费,假如货物缺少一个20尺概况40尺柜,艰深便是散货,便是拼箱,按拼箱计费方式合计海运费。1CBM:1T是散货收费的标准,比如你的货物是1CBM,500KG,那末海运费凭证1CBM收取,假如你的货物2吨,那末海运费就凭证2吨收取,也便是说按高的收费。
愿看可能帮到你,由于专一以是更业余。
海运整柜,美国到中国——这样询价信息不残缺,无奈报价。
整柜——是20'、40'、还是40'高柜?集装箱规格差距,运价差距。
美国到中国——起运港是哪一个口岸?目的港是哪一个口岸?起运港以及目的港差距,运费差距。
甚么货物?是否危害品?
不上述信息是无奈报价的。
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