青岛港到日本大阪需要多少天？

青岛到日本的根基港（东京、大阪、神户、名古屋、千叶）艰深是3-4天。青岛到日本的船天天有，常往的有海丰、外运、烟海、中海、安通、APL等

江户时期大阪生齿？

在江户时期，大阪以及江户、都门并列为“三都”，这天本生齿至多的都市之一。据如今学者的钻研，1650年时，大阪有生齿约22万人；1750年时，有生齿约41万人。1760年月时，大阪的生齿数抵达江户时期时的高峰，之后转进削减。1850年时，大阪的生齿有约33万人。1889年大阪设市时，有生齿476271人。1920年时，随着市域扩展，大阪市生齿削减到2114804人，逾越东京成为日本至少数市。1940年时，大阪市有生齿325万人，抵达战前最高值。

第二次天下大战时期，由于政府欺压公共散漫至村落子地域，大阪生齿大幅削减。清静停止时，大阪惟独生齿约110万人。1955年时，大阪市市域再次扩展，加之战学生齿返回都市，大阪市生齿回升到255万人。1965年时，大阪市生齿数抵达3156222人，是大阪战学生齿最高值。尔后由于野外化的妨碍，国际货运 空运价格，大阪市生齿转进削减。2000年时，大阪市的生齿削减到2598774人。可是在2000年月之后，国际货运 空运价格，大阪府出现生齿重新往大阪市内会集的趋向，生齿数开始回升。2014年11月时，大阪有生齿约268.7万人。

大阪在江户时期生齿最高抵达五十多万，作为最大的物料集散中间，是天下第二少数市，可是由于明治初年销毁了两替屋刊行的贸易卷等流通票据，导致经济凌乱，很多贩子无畏被政府征集资金纷纭避难，1871年废藩置县，又销毁了大阪的经济命根子躲屋敷，再加之1872年作废了作为物资集散营运的株仲间，导致大阪的位置一泻千里，生齿锐减到29万。

直到1885年大阪开始睁动产业，以制作纺织为主，才让都市重新患上以复原，到1897年生齿已经逾越75万，都市面积也从15平方公里扩展到55平方公里。

先说论中断，江户时期大阪生齿在100万人以上江户时期的大阪，成为了当时日本的第一少数市，仅次于江户城。大阪这天本关西地域的经济中间以及生齿至多的都市，这里挨近安定洋，因此这天本工具航运的中间排汇了整日本的贩子来这里做商议。

mol是甚么航运公司？

商船三井（MitsuiO.S.K.Lines,Ltd简称：MOL）这天本的大型海运公司，在东京证券生意所(TYO:9104)上市。