四渡河大桥(SiduheBridge),是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌市与恩施市的高速通道,为上海-重庆高速公路(国家高速G50)组成部分,也是中国国内首座山区特大悬索桥。
四渡河大桥于2004年8月20日动工兴建;于2008年10月24日完成合龙工程,大桥全线贯通;于2009年11月15日通车运营。
四渡河大桥西起野三关隧道,上跨四渡河水道,东至八字岭隧道;桥面为双向四车道高速公路,设计速度为80千米/小时;总投资6.18亿元人民币。
四渡河大桥位于湖北宜昌与恩施交界处,是沪渝高速公路的一段,其全长为1365米,主跨为900米,横跨了四渡河峡谷,正是由于它的长度,所以四渡河大桥又被称为深山峡谷里的全球最长悬索桥,而又由于其桥面与峡谷谷底高差达560m,这个高度差在当时是世界第一,并且还创造了多次世界纪录,不过,可惜的是在2016年被云贵北盘江大桥给超过了。
使用了火箭弹发射先导索过峡谷技术,此技术还开创了国内乃至世界建桥史上的先河。
四渡河大桥修建完成后,由于桥面距谷底560米创造了世界最高纪录,因此也被称为“世界第一高桥”。
1.湖北四渡河大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河,是沪渝高速公路的关键桥梁工程。
2.这座桥是目前全球在深山峡谷中修建的最长悬索桥,全长1365米,由1105米的大桥和228.9米的路基组成。
3.大桥的主跨为900米,桥面宽24.5米。恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,桥面距谷底560米。
4.四渡河大桥曾被誉为世界第一高悬索桥,其特点包括:桥面行车道与峡谷谷底高差大、隧道式锚碇单缆拉力大、采用刚性中心扣等。
5.借助火箭弹发射先导索过峡谷,开创了国内乃至世界建桥史上的先河。
6.在沪蓉西高速公路上,有一棵全世界最大、最古老的水杉树,称为“水杉王”,树龄约六百余年,胸径2.4米,冠幅22米。
7.谋道这棵水杉的发现,推翻了“水杉早已灭尽”的定论。
8.沪蓉西高速路上的“世界第一高桥”是恩施境内的“四渡河大桥”,桥面与峡谷底有560米,相当于200层楼高。
9.大桥东接宜昌,西连恩施,全长1365米。峡谷太深,两岸尽崖峭壁,建桥时架桥的先导索无法抛送到对岸,国际物流,项目经理生病住院时,从针管的原理中突发奇想:发射火箭抛送先导索。
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