川青铁路和成兰铁路有啥区别？

川青铁路和成兰铁路都是中国境内的铁路线路，但它们之间有以下几点区别：

1.出发点和终点不同：川青铁路出发点为四川省成都市，终点为青海省西宁市；成兰铁路出发点为甘肃省兰州市，终点为四川省成都市。

2.线路长度不同：川青铁路全长约1165公里，成兰铁路全长约1174公里。

3.途经地区不同：川青铁路途经四川、青海两省，穿越青躲高原；成兰铁路途经甘肃、青海两省，穿越祁连山和河西走廊。

4.运营模式不同：川青铁路为合资建设，由中国铁路成都局团体、中国铁路青躲团体、四川省政府和青海省政府共同出资建设，采用PPP（政府与社会资本合作）模式；成兰铁路为中国铁路总公司独资建设。

5.开通时间不同：川青铁路于2021年6月25日全线通车，成兰铁路于2014年12月26日通车。

总的来说，川青铁路和成兰铁路都是连接中国西南地区和西北地区的重要铁路线路，它们的开通对于促进区域经济和民族团结具有重要意义。

川青铁路和成兰铁路都是连接四川和青海的铁路线，但它们在路线、长度、车站数目和设计速度等方面存在差异。

川青铁路是连接四川省成都市和青海省西宁市的铁路，全长727公里，其中四川境内369.186公里，甘肃境内88.435公里。它经过青躲高原三大地震带，穿越大熊猫和金丝猴等稀有动物保护区，设计时速200公里。

而成兰铁路则起于成都，经广汉、什邡、绵竹、过安县，越茂县和九寨沟县后，向北抵甘肃哈达展与兰渝铁路共线，终极到达兰州。它的设计时速也是200公里，属于中级快速铁路。

总的来说，川青铁路和成兰铁路在路线、长度、车站数目和设计速度等方面存在差异，但它们都是连接四川和青海的重要交通线。

成兰铁路绵竹为什么先开通？

成兰铁路是连接中国四川省成都市和甘肃省兰州市的一条重要干线铁路。绵竹作为成兰铁路的一个重要节点城市，被选择作为先开通的原因有以下几点。

首先，绵竹地理位置优越。绵竹市位于四川盆地西南边沿，间隔成都市约70公里，是成都市的重要近郊城市。绵竹市地处通往四川省西南方向的重要交通关键，与四川其他城市相比较，绵竹市在交通运输上具备一定的上风。

其次，绵竹铁路运输需求旺盛。绵竹市是四川省的一个重要产业基地，拥有大量的工矿企业和农副产品加工企业，这些企业对铁路运输有着较大的需求。同时，绵竹市还毗邻成都市，居民日常出行、货物运输等需求也相对较高。因此，成兰铁路先开通的选择考虑到了绵竹市的运输需求。

此外，政策因素也是影响成兰铁路先开通的原因之一。成兰铁路是国家重点铁路建设项目，实施这个项目可以带动当地经济发展，进步当地的产业发展水平和居民生活质量。政府对于这种国家重点项目的支持力度较大，也会选择先开通对当地经济发展意义重大的节点城市，绵竹市作为其中之一。

综上所述，绵竹市地理位置优越，铁路运输需求旺盛，以及政府政策的支持，是成兰铁路选择先开通绵竹的主要原因。

兰成高铁路线站点？

成兰铁路站点共有16个：包括三星堆、什邡西、绵竹南、绵阳西、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口。

成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，成都至川主寺(黄胜关)段线路正线长度275.832km，国际物流，为国家一级双线电气化铁路，跨境铁路 国际物流，设计时速200公里，新建10座客站，分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站、茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。

成兰铁路最难的隧道

成兰铁路最难的隧道是位于四川省凉山彝族自治州的木里隧道。该隧道是成兰铁路的关键控制性工程，全长约13.5公里，是中国西南地区最长的铁路隧道之一。

木里隧道的建设面临了很多困难和挑战。首先，地质条件复杂，隧道穿越了多个地质构造带，包括中断层、岩溶、软土等，给施工带来了极大的困难。其次，地形险峻，隧道进出口位于高山峡谷之间，地势陡峭，施工难度极大。此外，天气条件恶劣，常年多雨多雾，对施工进度和工人的安全都带来了很大的影响。

然而，尽管面临诸多困难，成兰铁路的建设者们始终坚持着“攻坚克难、勇攀高峰”的精神，克服了一个又一个的困难，终极成功买通了木里隧道。这不仅是对中国铁路建设技术的一次重大突破，也是对中国人民聪明和勇气的一次生动展示。

推荐理由：

1.成兰铁路木里隧道是中国西南地区最长的铁路隧道之一，其建设过程中克服了很多困难和挑战，展现了中国铁路建设者的聪明和勇气。

2.木里隧道的建设对于成兰铁路的顺利通车具有重要意义，它将缩短成都至兰州的铁路里程，进步运输效率，促进区域经济发展。

3.成兰铁路的开通将极大地改善当地交通条件，方便人民出行，促进旅游业的发展，带动当地经济的繁荣。

剧情先容：

《成兰铁路》是一部以成兰铁路木里隧道建设为背景的电影。影片通过讲述建设者们在艰苦环境下奋斗的故事，展现了他们的勇气、毅力和奉献精神。故事中，主人公们面对各种困难和挑战，不中断攻克难关，终极成功买通了木里隧道。影片通过真实的场景和细腻的情感描写，让观众深刻感受到建设者们的艰辛和付出。

豆瓣评分：

由于《成兰铁路》是一部虚构电影，目前还没有豆瓣评分。但是根据剧情先容和推荐理由可以猜测，这部电影将受到观众的喜爱和认可。

经典台词：

1.“攻坚克难，勇攀高峰！”这是影片中的一句经典台词，表达了建设者们不畏艰难、勇往直前的精神。

2.“我们的目标就是买通这条隧道！”这句台词体现了建设者们的决心和信念，他们为了实现目标而不懈努力。