海恩法则:任何不安全事故都是可以预防的。
海恩法则是由美国产业界的安全先驱赫伯特·威廉·海因里希提出的关于产业安全的法则。海恩法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
按照海恩法则分析,当一件重大事故发生后,我们在处理事故本身的同时,海运报价 国际快递,还要及时对同类题目的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理,以此防止类似题目的重复发生,及时解决再次发生重大事故的隐患,海运报价 国际快递,把题目解决在萌芽状态。
“海恩法则”,它是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深进分析研究后得出的。海恩以为,任何严重事故都是有征兆的,每个事故征兆背后,还有300次左右的事故苗头,以及上千个事故隐患,要消除一次严重事故,就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果中断采取措施加以控制或消除。
海恩法则告诉我们,事故案件的发生看似偶然,实在是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的,其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。假如每次事故的隐患或苗头都能受到重视,那么每一次事故都可以避免。
海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则,海恩法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则夸大两点:一是事故的发生是量的积累的结果;二是再好的技术,再完美的规章,在实际操纵层面,也无法取代人自身的素质和责任心。
是:任何不安全事故都是可以预防的。
海恩法则是由美国产业界的安全先驱赫伯特·威廉·海因里希提出的关于产业安全的法则。海恩法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
按照海恩法则分析,当一件重大事故发生后,我们在处理事故本身的同时,还要及时对同类题目的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理,以此防止类似题目的重复发生,及时解决再次发生重大事故的隐患,把题目解决在萌芽状态。
海姆法则,应该是海恩法则:任何不安全事故都是可以预防的。
海恩法则,是航空界关于飞行安全的法则。海恩法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
按照海恩法则分析,当一件重大事故发生后,我们在处理事故本身的同时,还要及时对同类题目的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理,以此防止类似题目的重复发生,及时消除再次发生重大事故的隐患,把题目解决在萌芽状态。
海恩法则夸大两点:一是事故的发生是量的积累的结果;二是再好的技术,再完美的规章,在实际操纵层面,也无法取代人自身的素质和责任心。
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