斯贝尔滕贝格是哪里人？

斯托尔滕贝格是挪威人。延斯·斯托尔滕贝格,1959年生于挪威首都奥斯陆。 

他是一个经济学博士，曾经是挪威的首相。他留给别人最大的印象就是一个大好人，从不得罪人，任何人都可以成为他的朋友。

但自从做了北约的领导人，他的所说所为就完全改变了，彻底变成了特朗普、拜登的跟屁虫应声虫。

斯托尔滕贝格出生于挪威首都奥斯陆，是挪威人。

先后担任挪威工党政府外交、国防、商航国务秘书和国防、外交大臣多年。他少年负笈瑞士、美国攻读国际法，先是当律师，后进进挪威外交部工作，开始其外交生涯。

“拜”局已定，特朗普难说“败拜”，这一切又与车何干？

前几天，蚂蚁团体推迟上市，吃瓜群众为中国最有钱的人操碎了心；近两日，美国大选一波三折，吃瓜群众又为世界最有权的人操碎了心。今天，美国大选终于尘埃落定。一个二手车销售员的儿子将成为美国下一任总统。这场世界级的“吐槽大会”终于结束，拜登赢得比赛成为新一届的“BB King”。特朗普方面，目前为止还未官方承认败选。而是以为多个州的计票不正当，要求重新计票，并提起诉讼。回看2000年的美国总统选举，布什和戈尔的争论，也历经36天，等到美国最高法院的关键裁决才画上句号。在此之前，同样有主流媒体公布戈尔获胜当选。尽管拜登再怎么被反对派宣传成“瞌睡虫”、“反应迟钝”等体力不济的形象，但这一次已有数十家国内外的权威媒体公布拜登当选，多国领导人已发文祝贺拜登胜选。任特朗普再怎么难说“败拜”，恐怕也不得不拜拜了。美国东部时间7日晚上，拜登发表胜选演讲。这一次他不再迟钝，一路小跑上台，发音精准、吐词清楚，没有口误，当然也没有打瞌睡。川建国同道可能做梦也没有想到，这个被他一直diss的老头居然逆风翻盘，完成反杀。拜登，这位年近80的老人，为我们上演了现实版的《活着》。没有背景、不够有钱、算不上聪明，甚至连运气都极差，但只要从政时间够长，“耗死”对手，就能当上总统。百科上先容，跨境铁路 国际物流，拜登于1942年11月20日在美国宾夕法尼亚州一个中产阶级家庭出生，1970年踏进政界，特拉华大学及雪城大学毕业。少年拜登实际上，拜登家境贫冷，从小还有口吃的毛病，经常被人嘲讽，在极度自律和刻苦下，他在85人的毕业生中成绩名列76。拜登29岁当选联邦参议员，就在当选几个星期后，太太和十三个月的女儿因车祸殒命。1988年，46岁拜登第一次角逐美国总统，失败告终，同时被查出脑部动脉肿瘤而住进医院。20年后的2008年，66岁的拜登再次参选美国总统。这一次，他虽没成功成为总统，却成为了奥巴马的副总统。2015年，拜登的宗子，年仅46岁的博·拜登，患脑癌往世。多多难多难的现实生活一次次鞭打拜登，留给他的只有他父亲的那句话：“当你被打倒了，一定要一次次的站起来”。这次，拜登再一次站了起来。美国事世界汽车强国。拜登掌舵美国，国际物流，对美国的汽车产业又会带来什么样的影响呢？据了解，拜登的父亲是一名二手车倾销员。或许受此影响，拜登对汽车也非常着迷。据了解，拜登的私人座驾是一辆绿色的1967款雪佛兰柯尔维特C2汽车。当上副总统后，安保部分禁止拜登驾驶该车，以防意外。不过这并不没让拜登放弃对私人汽车的热爱。如今，拜登还经常会光着膀子，驾驶一辆1981款庞蒂亚克火鸟Trans Am汽车出现在白宫四周。可以确定的是，热爱汽车的拜登上台后将更有利于美国电动汽车的发展，很多目标甚至比中国有过之而无不及。为确保美国实现100%的清洁能源经济，并在2050年之前实现净零排放，拜登提出“绿色新政”，其中包括了一系列利好电动汽车的目标：1. 提供4000亿美元用于清洁能源技术研究和创新计划；2. 加快电动车的推广，在 2030年底前在高速上部署超过50万个新的公共充电站；3. 取消燃油车补贴，制定更加严格燃油汽车排放标准，恢复全额电动汽车税收抵免；4. 使用联邦政府的采购系统（每年花费5000 亿美元）来实现能源100％的清洁和车辆零排放；5. 2035年实现无碳发电，2050年实现净零碳排放（中国目标是2060年实现碳中和）；6. 电动汽车市场份额到2026年至少达到25%，电动汽车年销量400万辆（中国目标是2025年份额为20%）。此外，拜登将在上任后的第一天，公布重新加进《巴黎协定》。德国大众汽车团体首席执行官赫伯特·迪斯在谈到公司与美国政府的交易时也表示，若乔·拜登领导美国政府可能更符合大众汽车团体战略。“民主党的项目可能会更符合我们的全球战略，那就是对抗天气变化，实现电动化。”拜登赢面变大后，美国上市的新能源汽车股提前迎来了一波火箭发射，新能源汽车的中概股蔚来、小鹏、理想纷纷大涨，蔚来市值暴涨之后更是超过560亿美元，超过国内最大的汽车制造商上汽团体。当然，拜登虽不及特朗普疯狂，但对中国的态度却并不会发生颠覆性的变化。拜登在竞选辩论中明确表示，美国到中国开设的合资企业不会再有知识产权的转让，也不会再让中国占据51%的股比。对中国汽车产业而言，不要指看拜登上台后，前进的道路就变得更简单，要实现变大变强的目标，唯有靠自己。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点态度。