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国际海运危险货物规则全文(国际海运危险货物规则适用于)

 NEWS     |      2022-07-08 11:25

UN No.:2219

海运危险货物运输规则 (IMDG Code)

联合国正确运输名称(中文):烯丙基缩水甘油醚

联合国正确运输名称(英文):ALLYL GLYCIDYL ETHER

包装类别:Ⅲ

主要危险类别:3

次要危险类别:无

运输特殊规定:无

有限数量:5L

例外数量:E1

EmS No.:F-E ,S-D

海洋污染物:无

HS:2910900090 三节环环氧化物,环氧醇(酚,醚)包括其卤化,磺化,硝化或亚硝化的衍生物

CAS:106-92-3

申报要素:1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他

3-环氧丙醚的海关监管条件无,但在2015版危化品目录,出口需要提供商检。

3-环氧丙醚用作纤维改性剂、氯化有机物的稳定剂、合成树脂反应性稀释剂和改革者性剂。

3-环氧丙醚作为3类危险品,是易燃液体,上海港海运出口需要做船边直装,船靠泊外港的话需要将货物先送到洋山危库。

3类危险品海运出口要注意其闪点,闪点越低越危险,包装要求也越高。

3类危险品上海港海运出口,需要提供危包证,没有的话做限量证明也是可以替代的。危包证由生产货物的工厂找当地商检局申请办理。

危包证在订舱和申报环节都需要提供,订舱提供扫描件,申报提供正本危包。危险品海运订舱需要提前至少10天,因为船公司总部需要审核,审核通过了下能下预配。

3类危险品上海港出口,走整柜和拼箱都可以出运,拼箱货物要打好托盘进仓,货主可以在工厂就打好托盘,也可以送到仓库安排打托,不过由于危险品仓库爆仓较严重,排队进仓加上打托会花费更多时间。

危险品货物需要用有资质的危险品车辆来送货进仓,不要用普货车来运输送货,仓库不接收普货车送货进仓。

危险品到仓库做好内装后要及时上传仓库信息,海事申报要同时安排做好。

危险品进港是需要排危险品计划的,港区计划受理后安排报关,提供完整的报关资料向出境口岸海关报关。

报关放行后送货进港,配载上船等船开后签提单。拼箱出货代单,整柜出船东单。

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