起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

国际海运货物保险(国际海运货物保险)

 NEWS     |      2022-07-08 11:26

运输过程中由于承保风险而遭受的灭失和/或损坏。未投保的货物在国际运转中,是有风险的, 如果没有相应的保险,将失去保障,不受货主的控制,货物随时暴露于各种潜在危险中,例如火灾,偷窃,共同海损或者其他自然灾害。

不论您选择的运输方式是什么,传统的承运人担负的责任是有限的,而且通常是以重量计算。

很多货代的赔偿标准:

在运输过程中如货物丢失或者扣关,按RMB40/KG赔偿。已交UPS后丢失的不退运费,按申报价值赔偿(最高不超100USD/票)。

按照重量赔偿是的,你没有看错,至于快递公司的不超过100USD/票,你可以认为是霸王条款,但其实这有事实的法律依据.

真正的流氓不是大街上调戏良家妇女,而是西装革履一本正经坐在你面前合法的掠夺你的财富,各种条款和规则的受益者永远是生产资料的拥有者,无论是蒙特利尔公约还是海牙法则,承运人承担的是有限责任。

SDR/ 公斤:Special Drawing Right, SDR,俗称纸黄金,特别提款权是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位,特别提款权的价值最初确定为相当于0.888671克纯金,当时也相当于1美元。在布雷顿森林体系解体后,特别提款权价值被重新定义为一篮子货币。简而言之,货丢了赔偿20USD/KG,以公约的形式在全球践行。

尽管你的运输合同受到国际法则,地方法规及一些运输规则的保护,但由于一般免责条款的存在,作为托运人,您实际能得倒的赔偿还是有限的,所以啰嗦了那么多,只是想让您知道到一定要有保险意识。

根据不同的运输方式,货运保险可分为多种类型,如:海洋、陆上、航空和邮包运输保险;根据承包范围,可分为平安险、水渍险、一切险等,最常见的是海运一切险和空运一切险。根据是否属于进出口货物,可分为外贸进出口货物运输保险和内贸货物运输保险。不同的保险条款适用于不同的运输方式和货物,投保人可按需选择投保类别。这里用个保单做保险中介绍关键点。

以我常买的史带为例,列举五个注意点。

1.保单受益人

一般是发货人shipper或收货人consignee,需要与客户确认,以客户确认为准,一般写收货人consignee。

2.投保金额

一般是发票金额或合同金额加成10%,或CIF金额加成10%,

即:投保金额=发票金额或合同金额x1.1,或CIF金额*1.1。

很多客户会习惯买发票金额,但是为什么会1.1倍呢?这涉及到承运人赔偿的100USD和保险公司的免赔额。

3.保费核算方法

保费=投保金额x保险费率=发票/合同金额或CIF金额x1.1x保险费率

注意保费和投保金额币种需一致,

如果不一致,需要乘当时的汇率。

4.保险费率

以DHL为例,保险费率是0.002,有最低消费,记得不同的保险公司以及不同的保额给到的保险费率是不同的。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言