疫情后经济复苏,航运价格价格水涨船高,在短暂的时间段仍处于供需错配的局面,这也给相关航运企业带来益处,招商轮船也是如此,股价不断地涨,这只股票怎样呢,有没有投资的价值呢,下面我带大家研究一下。在开始介绍招商轮船之前,我先让大家看看我准备的港口航运行业龙头股名单,点一下这里就能领取:
宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:
招商局能源运输股份有限公司创立于1872年,奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务,并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队,是大中华地区领先的超级油轮船队经营者,也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。
大概分析了招商轮船后,下面围绕亮点来分析一下,看招商轮船值不值得我们投资。
亮点一:自有VLCC和VLOC船队规模世界第一
到了2021年,招商轮船估摸着可以新接2艘30万吨级VLCC原油轮,32.5万吨级VLOC散货船1艘,3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模一直保全世界第一的名号,滚装船队规模在国内领先于同行。
亮点二:行业经验丰富,品牌知名度高
招商轮船一心都扑在了远洋运输业务上,现在,在经营管理领域里边形成了自己的特点和优势,子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW),这两家公司在业内均有比较厉害的品牌知名度。在中国第一家投资和运营管理大型LNG专用船的公司就是子公司CLNG公司到目前仍旧保持着中国最优秀的地位。因为篇幅受到制约,有关招商轮船的深度报告和风险提示方面的内容,我将它们放入这篇研报之中,想要查看的话,直接点击这里就可以了:
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二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业受到了严重冲击,不得不停工停业,港口堵塞等问题使得航运停滞不前,疫情结束以后就不断消退,港口航运才一步步恢复了起来。得益于疫情态势的成功遏制,全球产业工业陆续恢复并推进,进出口数据一路向好。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望实现大幅度增加。
在这同时,今年上半年,国际干散航运市场高景气度,运价持续上涨,其中,波罗的海干散货运输指数(BDI)均值同比上涨229%。在需求端方面,在全球经济复苏的拉动下,干散货贸易量得以回升,预计1-2年内仍将保持迅猛的趋势。
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