近年来，中国多式联运的提速发展，给中国集装箱行业带来新的机遇。“一带一路”倡议下，中国积极推动新的国际合作市场、新的物流通道建设，为中国集装箱行业和多式联运发展提供了广阔的发展空间。

一、行业竞争格局

2021年，中远海控持续发挥旗下集装箱运输服务双品牌的协同优势，不断夯实全球化发展的领先地位。数据显示，中远海控集装箱船队运力规模继续稳居行业第一梯队。截至2021年底，集装箱行业沪深AB股上市企业中，中远海控营业收入超3300亿元，位列第一。

二、企业经营情况

从经营情况来看，2021年中远海控实现营业收入3337亿元，同比增长94.85%。归母净利润从2018年的155.7亿元增长至2021年的246.5亿元。

分行业来看，中远海控主营业务主要包括集装箱航运业务和码头业务。2021年，在新冠疫情反复、运输需求增长、运力供给有限等多重因素影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。中远海控克服全球疫情等多重因素叠加影响，积极服务国际、国内市场，充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用，2021年其集装箱航运业务作为主要业务，营收实现了大幅增长，达3279.27亿元，同比增长97.54%，占营业收入比重98.27%。

三、研发投入分析

2021年中远海控研发投入9.53亿元，占本年营业收入的比重为0.29%。其主要以GSBN为基础，持续研发新产品，打造航运数字化生态共同体。同时，研发绿色环保燃料，将共同推动产业向低能耗、低排放生产方式转型。

四、前五客户占比分析

2020年，中远海控前五名客户销售额85.27亿元，占年度销售总额4.98%；2021年，中远海控前五名客户销售额152.37亿元，占年度销售总额4.57%。

五、业务布局

中远海运主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至2021年末，中远海控旗下自营集装箱船队运力超过294万标准箱，船队规模继续稳居行业第一梯队。共经营294条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约139个国家和地区的548个港口均有挂靠。

中远海运集装箱运输有限公司：截至2022年4月末，公司自营船队包括403艘集装箱船舶，运力达2,185,724标准箱。公司共经营403条航线，其中264条国际航线（含国际支线）、55条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线。公司所经营的船舶，在全球约140个国家和地区的570个港口均有挂靠。

按照经营需要，中远海运集运在中国大陆设大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、华南、海南、武汉等9个口岸分部；在欧洲、北美、东南亚、西亚、南美、澳洲、日本、韩国、非洲设9个海外分部。境内、境外营销服务网点400余家。

东方海外：东方海外为世界具规模之综合国际集装箱运输及物流公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，服务网络覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲及澳大拉西亚。

六、子公司分布

资料来源：中商产业研究院整理

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国水运行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。