1、长江的航运现状是如何

答：当前，长江航运市场总体呈现复苏态势。据长江航务治理局统计，2021年1—12月长江干线港口累计完成货物吞吐量35.3亿吨，两年均匀增长率4.5%，趋近于“十三五”期年均匀增速（6.1%）。但受疫情散发、需求放缓、本钱增加等因素。

2、出口数据查询

企业回答：可以试试网易外贸通外贸大数据，有30亿+真实的外贸数据，1.2亿企业数据，2亿+企业联系人数据，数据源都是实时更新的。而且还有AI全天不停歇挖掘，智能推荐高价值潜客，海运费，快速定位采购记录、货运信息、社媒等全域买家信息，精准找到决策人，高效实。

3、国际航运市场是什么发展状况,是否会快速回热,为什么?

答：航运市场的发展状况是逐渐变得萧条，而且都是亏损的状态，以后的话也不会快速回热，这个要看情况的发展往。

4、中国最大的港口(中国最新十大港口排名2021)

答：根据2021年第一季度的集装箱吞吐量数据，我国十大港口的排名依次为上海港、宁波船山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港、厦门港、苏州港、营口港、北部湾港。上海港的实力确实非常亮眼，无论是第一季度还是全年的数据，短。

5、中远海运:打造世界一流的大国商船队

答：截至2021年12月31日，中远海运港口在全球37个港口投资46个码头，共营运367个泊位，包括220个集装箱泊位，总目标年处理能力达1.41亿标准箱。技术与生态多元合一 中远海控致力于打造陆海一体化运营模式，全力保障全球产业链、。

6、2021年中国船企接单量反超韩国,位居全球第一,今后如何稳步发展?_百度...

答：中国国际船舶海洋工程网全新的统计分析称，2021年，全世界新签署中以调整总吨计中国、韩国、日本三国的接单子占有率各自为49%、38%、9%。三大造船业国中，中国市场份额进一步牢固升高。上海国际航运研究中心咨询顾问表明，从现。

7、2021年海运费什么时候恢复正常

答：1：航线是非 长路程一般会比短路程便宜 2：航线繁忙情况，同等路程下，航线越繁忙 往的船公司越多 费用越便宜 3：季节因素 一些时期 一些区域 采购量会特别大 货多船少 船公司就会调高价格 采购量普通减少 每次货都装。

8、三大航司相继表露年报,哪些信息值得关注?

答：2021年，东航云南完成主营业务收进65.95亿人民币，同比增加9.04%，亏损10.21亿人民币，国际物流，同期相比亏损7.61亿人民币；旅客运送运输量为12382.58上百万客千米，同比增加3.66%，托运旅客986.36人次，同比增加3.22%。截止到。

9、船东:2021将是LNG运输船“令人兴奋的一年”

答：挪威船王弗雷德里克森旗下的LNG航运公司Flex LNG公司称，假如货物取消得到控制，LNG出口增加的潜力可能抵消明年预计的LNG新造船交付量的激增。2021年将是液化自然气运输船“令人兴奋的一年”。Flex LNG公司首席执行官Oystein Kalle。