00:30 封面新闻记者 曾业 摄影报道 4月28日，首趟中欧班列达州专列向欧洲出发，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国进进欧洲，通过卡车转运波兰、德国、法国、荷兰、意大利等国，预计15天可抵达德国汉堡。这标志着，达州对外开放迈出新步伐，又一条四川货物西进到欧洲的国际大通道买通。 中欧班列达州专列首趟列车向欧洲出发 2019年，国际货运 空运价格，达州先后开通了四川东出铁水联运班列和西部陆海新通道达州班列，买通了东出、南下国际通道。“通道越来越顺畅，我们的朋友圈也势必越来越大。”达州瓮福物流公司董事长徐进先容，达州高新区专用铁路是连接公路、铁路、水路的重要平台，设计运力每年1200万吨。中欧班列达州专列的开行，将全面买通西向通道。 达州市领导察看出口欧洲的货物样品 达州，是四川东出北上综合交通关键和通江达海的东通道，是国家布局的商贸服务型物流关键承载城市。近年来，达州牢牢围绕省委对达州建设“四川东出北上综合交通关键”“川渝陕结合部区域中心城市”的定位，奋力争创全省经济副中心。 2019年，达州市经济总量突破2000亿元，GDP实现2041.5亿元、增长7.7%。达州海关高效运行，2019年进出口总额19.2亿、增长260%。同时，达州还依托自然气、锂钾等资源上风和交通区位上风，大力发展能源化工、新材料、现代物流等重点产业，聚力打造千亿级、百亿级产业集群，铁路运输 上海空运，为全方位扩大开放合作夯实基础、创优条件、壮大产业。 工作职员先容中欧班列达州专列运行线路 目前，达州正以中欧班列成功开通为契机，高标准建设开放口岸、保税中心、交通关键，加快建设“商贸服务型物流关键承载城市”和“秦巴地区综合物流关键”，着力打造内陆开放高地和国际多式联运物流主通道，为全省构建“全域开放、四向拓展”新格式贡献气力。 “达州是川东门户、四川东出北上综合交通关键，也是成都东向、南向国际班列的重要节点。”成都国际铁路港管委会主任郑泉峰以为，中欧班列的成功开行，将加快推动构建川东北地区西向国际物流大通道，“其时已至，其势已成、其兴可待”。 中欧班列（成都）达州组货基地 郑泉峰表示，下一步，将继续秉持合作开放理念，与达州携手共同优化国际多式联运体系，进步全球资源配置能力，加快建设服务“一带一路”沿线国家和地区的国际供给链关键节点。 据悉，作为中欧班列（成都）的始发地，成都国际铁路港的中欧班列，已联接境外26个城市、境内15个城市，最短8天到达欧洲腹地，累计开行量超过5000列，占全国开行总量近四分之一。目前，正在与包括达州在内的全省12个市州共建千航国际“亚蓉欧国际班列”基地，年均带动全省进出口贸易100亿美元以上。
国际物流 ，跨境铁路 国际物流