承接上一篇。继续闲扯一下物流新人进行那些杂七杂八的题目。 物流新人进行疑难题目汇总（第二篇） 4.物流行业升职加薪的空间怎么样？ 行业内不少大佬都夸大过，物流工作的天花板普遍很低。 固然物流行业这几年宣传的噱头不少，但实际上，空运报价 海运价格，对于很多公司（包括物流公司），物流运作部分的地位并不高，物流主管/仓储主管就可能是物流岗位的极限了，甚至可能都不需要。 所以，相对于几千万的物流人来说，物流行业实在是挺稳定的金字塔结构，提升通道一直都有，但是越来越狭窄，哪怕这些年的高速发展，也并没有多少改变。 假如真的认真考虑升职的事情，要么相信自己的机运，要么就往选择一个正在快速发展的公司，这应该是 最好的选择了。这个行业并不是科技或者互联网公司那样快速新陈代谢，对于经验很看重，所以除非对自己的能力和学历很有信心，否则往成熟的大型企业做物流工作并不是很好的选择。 至于说加薪的事情，在物流行业，除了调度和销售，加薪基本算是和升职联系在一起的，假如真的指看这种事情，跨境铁路 国际物流，只能祝愿你能够碰上一个好老板了。 而实际上，假如考虑这些年的通胀，物流基层的收进别说涨幅了，就完全是一直在降薪。 5.物流行业到底需要什么样的人？ 实在本来是问需要什么“人才”的，但是想了想，物流行业这种大行业，海运费，实在只要你是真的人才，基本上都可以找到合适的工作，确实也没必要往多说了。 至于说千航国际物流行业到底需要什么样的人呢？也还是上面这句话，物流这么大的行业，能够提供非常多样化的岗位，与其考虑物流行业需要什么千航国际样的你，不如考虑自己到底擅长什么。 你英语好，往做跨境物流，做货代销售，做报关，做船务都可以啊。 你电脑操纵好，往做单证员啊，做系统文员啊，做资产治理啊。 你沟通能力强，往做销售、往做现场协调啊。 你老实天职、没啥能力但任劳任怨，往做仓管啊。 ………………………… 何必往操心物流行业需要什么样的人呢？ 当然，也得泼一盆冷水。 物流行业是个劳动密集型的产业啊骚年，劳动密集型产业最大的缺口就是廉价劳动力啊骚年；物流行业越来越像生产流水线了啊骚年，物流岗位需要合适的人但是从来没说要最牛的人啊骚年。 一不小心瞎扯多了，还是未完待续吧。
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