船级社DNV GL，自动化系统供应商Høglund，渡轮运营商Fjord1和挪威海事局已经完成了机械和自动化系统远程操作（ROMAS）项目的第一个测试阶段。 

测试活动于2019年第一季度使用Fjord1渡轮Fannefjord进行。在莫尔德的Fjord1办公室建立了一个发动机控制中心。的Fannefjord是在Moldefjorden的35分钟的交叉莫尔德和韦斯特内斯之间操作的DNV GL归类LNG /电池/柴油为动力的滚装轮渡。

结果首次在奥斯陆的Nor-Shipping贸易展览会上展示。

ROMAS的总体目标是提供改进的操作和成本效益，同时确保安全水平与当今的传统操作相同或更好。

随着船舶系统变得越来越复杂，运营商越来越依赖于各个系统的供应商来操作和维护它们。与此同时，寻找具备处理这些复杂系统技能并愿意在船上工作数周甚至数月的机械工程师具有挑战性。

解决这个问题的一种方法是通过远程操作。关键概念是将发动机控制室从船舶移至岸基发动机控制中心，在那里主要工程师可以操作单船或船队的推进和辅助机械系统。 

在挪威研究理事会的资助下，ROMAS将持续到2019年底。长期计划是利用项目的经验来指导未来的运营和新产品和服务的开发，包括Høglund的“远程就绪”综合自动化系统，DNV GL的适用规则和原则批准程序以及挪威海事局的规定，使Fjord1和其他船东能够考虑新一代船舶的商业部署。